グレード・スペック - ボンネビルT140

トライアンフ ボンネビルT140 1973年

トライアンフで最も有名なモデルといえる”BONNEVILLE（ボンネビル）” 1959-1983年および1985-1988年に生産されたT120やT140シリーズがそれにあたります。 T140は、T120（650cc）の排気量を750ccにし、オイルインフレームを採用したモデルで、 生産年で前期型（1973-1974）と後期型（1975-1983）に分けられます。 前期型の特徴は、724ccの排 ...

トライアンフで最も有名なモデルといえる”BONNEVILLE（ボンネビル）”
1959-1983年および1985-1988年に生産されたT120やT140シリーズがそれにあたります。
T140は、T120（650cc）の排気量を750ccにし、オイルインフレームを採用したモデルで、
生産年で前期型（1973-1974）と後期型（1975-1983）に分けられます。
前期型の特徴は、724ccの排気量で４速（オプションで５速仕様あり）、前後ドラムブレーキを採用し、始動はキックスタートです。（T140V,T140RV,T140J Silver Jubilee,T140E,T140D Special,T140ES Electroなどのモデルがあります）
後期型は744cc、５速ミッションでディスクブレーキ（シングル）となり、1980年-1983年モデルはセルスタート付きとなっています。（T140AV,T140LE Royal Wedding,T140W TSS,T140 TSX,T140EX Executiveなどのモデルがこれにあたります）
また、右側についていたシフトペダルはアメリカの市場に合わせ左側に変更されました。