身の丈にあったバイク(シート高除く😆) - スクランブラー400X

マイカー

身の丈にあったバイク(シート高除く😆)

おすすめ度： 5

満足している点: ◯スタイリング(背が高くシュッとしてる^ ^)
◯パワー感(パワーの盛り上がり方とそこそこの出力)
◯ライディングポジションが楽(風景を楽しめます)
◯前後のサスペンションのセッティング(しなやか〜)
◯無理のない立位が取れる(魔法の絨毯に乗ってる？！)
◯車重が軽い179kg…軽い車重は何事にも勝る‼️
不満な点: ◯特になし….乗る前はシート高835mmが気になりましたが、乗ると体重でサスが沈むのでさほど気にならない
車重が179kgと軽いのも好影響！
両足つま先ちょんちょんですが
◯サイドスタンドがちょっと長いかな〜
地面の左側が高いシチュエーションで駐車する時は、体重でサスが縮んでいるのと相まって、降車する時に右側に倒れそうな気がする
総評: XSR900から乗り換えました。XSR900は特にパワーがありすぎて全ての性能を使い切れる雰囲気は全くなく、手の内にある感じではありませんでした。
スクランブラー400xは身の丈に合って、性能の全てを使い切れる雰囲気があるので楽しい😃

デザイン: 5; フロントフォークのゴールドの差し色最高‼️
チェーン交換する時は金色のチェーンにしようかな^ ^
走行性能: 5; 直進安定性はリーディングアクスルでトレイルを大きくして取得。キャスター角が立っているのでコーナリングに入る初期反応も良好。サスペンションのセッティングでどんな悪路でも走行可能。
そんな気がする(笑
乗り心地: 5; 前後サスペンションのセッティングで高級バイクに乗ってるかのよう…..高級バイクって乗ったことありませんが(笑
積載性: 4; 純正サイドをオプションで付けたので、車検証入れでもらったA4ケースも入ります…..車検証入れがA4サイズ⁉️
燃費: 5; 街乗りで約30km/Lくらい。
燃料アラームが残り3Lくらいで点灯します…..ちょっと早い感じが^ ^
あと100kmくらいは走りそうですが、心配なのでガススタに行っちゃいます(笑
価格: 5; 満足‼️
故障経験: なし……まだ1000kmですから〜