TVR Tuscan

ユーザー評価: 4.57

TVR

Tuscan

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クルマレビュー - Tuscan

  • マイカー
    TVR Tuscan
    • TVRt350c

    • TVR / Tuscan
      標準仕様(MT_0.66) (2006年)
      • レビュー日:2021年5月1日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地2
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    走行距離も相当なものでしたし、あちこちからオイル等がもれいてので移植を敢行しました。見た目が格好良くなった
    不満な点
    ちょっと費用が予想よりかかってしまいました。
    総評
    FRでミッション。気兼ねなくアクセルが底まで踏めるのがいいです。
    デザイン
    4
    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    積載性
    2
    燃費
    3
    価格
    3
  • マイカー
    • MARTIN (R・R)

    • TVR / Tuscan
      S (2001年)
      • レビュー日:2021年3月3日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地1
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格2
    満足している点
    「スポーツカーはかくあるべき」をストイックなまでに具現化してある点
    不満な点
    「工業製品とはこうあるべき」を蔑ろにしている点
    総評
    「購入」よりも「コンディション維持」に愛情を要します。しかしながらこの「狂気」を体験すると他では得られなかった体験ができます。
    デザイン
    5
    ピーターウィラー期のダミアンマクタガートデザインは秀逸だと思います
    走行性能
    5
    4.0LのSエンジンは爆発的な加速が売りですが、低速トルクもあり扱いやすい。足回りのジオメトリーのアップデートも行われたので、初期モデル特有の危うい挙動もなくなっている。
    乗り心地
    1
    パイプフレームにFRPシェル、車重1トンちょいなので当然と言えば当然ですが、遮音・制振・ビビリ音等快適性はほぼ無いです。が、ピュアなレーシングカーと考えると乗り心地もかなり洗練されており長距離もこなせるGTカー的な一面も持っています。
    積載性
    3
    機内持ち込みサイズのスーツケース程度なら余裕で入るトランクスペースがあります。
    燃費
    3
    燃費は基本考えてはいけないと思います。80年台から90年代の4.0Lエンジン程度の燃費はあります。
    価格
    2
    車両のコンディションをリセットするのに経費が掛かりがちなので、車両価格だけで判断するのはおすすめできません。
    故障経験
    イモビライザーはじめ暗電流の消費が普通じゃないのでキルスイッチかバッテリーテンダーによる管理をしっかり行う必要があります
  • マイカー
    TVR Tuscan
    • Shotgun

    • TVR / Tuscan
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2018年10月28日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格2
    満足している点
    どの車にも似てないデザイン、すれ違いはほぼ0、みんなが振り向く美しい偏向色、暴力的な加速、全開時の加速音、コーナリングも素晴らしい。
    不満な点
    近代的な、安全装備無し。でも不満無し。
    雨が入る事があり、パワーがあるので
    雨天走行はおすすめしません。
    ウインカーが戻らない事多し。
    エアコンは暑い日に効きません。
    故障ではないのですが、FRPなのに
    断熱処理が殆ど無いためと外気熱が強烈に入る
    ためと、吹き出し口が小さすぎと思われます。
    総評
    刺激が強すぎ、
    超中毒性が有りこれ以外乗れなくなる。
    か、2度と乗りたくないかです。
    デザイン
    5
    これぞTVRと言える直線のない有機体デザイン。
    内装も非常に美しく走るショーモデル。
    走行性能
    5
    フェラーリF40並みの暴力的な加速。
    0~100Kmは3.8秒
    フロントミッドシップ、低重心の鋭いコーナリング
    ステアリングロックトウロックが1,5回転
    制動力も不満無し。
    乗り心地
    2
    良くはないです。タスカンSは硬いです。でも良いんです。w
    積載性
    4
    トランクにゴルフフルバック2個楽に入ります。リアシート部分にも荷物が積めます。
    燃費
    3
    4Lですが軽いので高速で8~10km台と良いです。
    ただ、ぶん回せば3km台。
    価格
    2
    この仕様は新車では1100万オーバー、作りを見たらとても1000万級では無いですが、良いんです。w
    中古価格は結構高止まりしてます。
    故障経験
    クラッチのレリーズシリンダーが弱い。
  • マイカー
    • handakunihiro

    • TVR / Tuscan
      S(MT_4.0) (2003年)
      • レビュー日:2010年1月26日

    おすすめ度: 5

    • エクステリア5
    • インテリア5
    • 装備5
    • 走行性能5
    満足している点
    運転してるとドキドキします
    不満な点
    運転してると怖いです
    よく壊れます
    総評
    悪い女の子だけど美しいという感じです
    他のスーパーカーに飽きた人へ
  • マイカー
    TVR Tuscan
    • TVR / Tuscan
      S(MT) (2000年)
      • レビュー日:2007年10月20日

    おすすめ度: 4

    • エクステリア5
    • インテリア4
    • 装備3
    • 走行性能5
    満足している点
    見る角度により色が変わるのが街中でめだちます。あととにかく異常に速いです。あと女の子にもてます。
    不満な点
    雨の日は怖くてのれません(ABS・エアバッグが無し)通勤には向いてません
    総評
    怖くてアクセルが踏めません
    まんまスポーツカー?それともレースカー?3000回転までは普通ですが5000回転以上なると本気で恐怖を感じます。まだそれ以上踏むのに根性が要ります。でも最高の車です。ちなみにメータは200マイル(320キロ)日本車のようなスピードリミッターがありません

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