米国ホンダ レブル 250

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「レブル 250 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 走りの快適性と言うらしい

    納車されて1年半。 すでに耐久レース2回、ジムカーナ3回(合計30秒8走)、一般道25000キロ走行しました。 ノートeーPower X  ”インペリアルブラウン” 非常に快適! 確かにエンジンより50万円くらい割高ですし、燃費が良いとは言ってもガソリン車とのガソリン価格差で差額を埋めるには相当厳しいです。 バッテリー一回交換したら差額以上に終わるw でもそれ以上の走りの魅力が ...

  • オイル消費。159,185km。

    現在走行159,185km。 前回のオイル交換から5500kmほど走って、オイル警告ランプが点灯。 オイルレベルを見てみると下限ぎりぎり。 交換後、大阪まで往復2回、これが効いているな。 交換作業はオートバックスだが、 交換後に一度エンジンを回して、停止後しばらく置いてレベル測定、 はしていないだろう。 フィルターも交換したから、交換時レベル上限でも、 回せばゲージ半分ぐらいは下がるはず。 ...

  • ハスラー初の250km走行:湯河原&北伊豆

    どこにも行かない悲しい夏休みを回避するため、急遽近隣温泉の湯河原に宿をとって1泊旅行に行って来ました。あまりに近場なので今までは泊まろうとは思わなかったのですが、大人向きのいい宿があるようです。 12時過ぎに自宅を出発して、ドライブの最初の停車は、西湘バイパス 西湘PA。台風の影響がまだ残っているのか波が高かったですが、夏らしいいい色の海を眺めながら、名物?のあさりラーメン660円を頂き ...

  • エンジンオイル部分交換(0.6L未満) | 32147km

    事前準備物、手順は下記過去作業ログを自分でw参照 https://minkara.carview.co.jp/userid/2506657/car/2046649/4326954/note.aspx オイルレベルはディップスティック、取説(B)範囲のMaxでほぼ減ってませんw 左記画像赤線部が約500ml。 ちょっと抜きすぎて、レベルは取説(B)範囲の1/3くらい。 約550mlの最後の残 ...

  • 購入後約2年経過

    スイフト RS DJE・・購入後早いものでもうすぐ2年になります 1.8Lのオーリスからのダウンサイジング 当初買い換えに当たり最も気になった パワー不足についてはこれはさすがに慣れましたね 1250cc91馬力のエンジンは到底パワフルではありません まぁしかし街中での使用に関して言えばそう不足もなくよほど加速にこだわりがなけ れば十分と言えるレベル 少なくとも非DJEのRSよりはも ...

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