米国ホンダ リッジライン

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クルマレビュー - リッジライン

  • マイカー
    米国ホンダ リッジライン
    • リッジー

    • 米国ホンダ / リッジライン
      不明 (2005年)
      • レビュー日:2021年3月18日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費2
    • 価格1
    総評
    エンジンが最高かつコーナーの設置感がある不思議なピックアップGTトラック
    デザイン
    4
    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    積載性
    5
    燃費
    2
    価格
    1
  • マイカー
    • nころ

    • 米国ホンダ / リッジライン
      不明 (2005年)
      • レビュー日:2021年2月27日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費1
    • 価格1
    満足している点
    唯一無二のモノコックピックアップスタイリング。
    タフで、デューティな内外装。また、その機能。それが、最高です。
    エンジンもJ35A でかなりトルクフル。
    VCMはついていないけど、ちゃんとパワーVTECです。
    車体の重さはあまり感じません。
    不満な点
    燃費悪いです。購入当時5km/L
    総評
    レジャーとしてでかいHondaがほしいなら、このシリーズが重宝すると思います。
    デザイン
    5
    Cピラー付近の造形と、張り出し気味のフェンダーがかっこいいです。ヘッドライトのスクエア加減もたまりません。

    正面から見た時の、幅広感も、日本車にはあまりない違和感を感じて癖になります。日本車が逆に縦長に見えてくるから不思議です。
    走行性能
    5
    ハンドリングは重心高めなので、揺すられて少し具合悪くなります。山道は安全運転が1番です。

    加速は軽やかです。280ps出るらしいので、車重が2tで、
    140ps/1tです。普通ですね。


    取り回しは幅が2m長さ5.2mなので、若干取り回しは気を使います。
    けど、世の中でかい車は山ほどある。F150やらタンドラやら諸先輩がたが転がしているので、まだ楽です。
    ヤマトのトラックが入れるところは、全部いける!をモットーに頑張ります。

    左折は楽です。
    右折は内輪差気になります。
    乗り心地
    4
    柔らかです。でも、スポーティ。乗用車的に乗れます。
    積載性
    5
    ベッドがあるので、でかいモノも積めます。セミダブルのベッドのマットくらいならいけます。
    ベッドイントランクもあるので、さらに積めます。
    室内にはリヤ席を起こすと、自転車が載ります。

    デュアルアクションテールゲートにより載せ方自由自在です。
    燃費
    1
    悪いと5km/L
    良いと7.3km/L
    80Lタンクなので580km程度の航続距離です。
    価格
    1
    でかいし、エンジンも立派なので、
    高いですが、値段相応です。
    故障経験
    距離いっているので、クランクエンドシールとパワステからオイルが滲み出ている程度でしょうか。あとはブーツの破れの類です。いずれも経年劣化ですね。
    エアコンのバックライトがついたりつかなかったり。それだけですね。
  • マイカー
    米国ホンダ リッジライン
    • なま@アナログマ

    • 米国ホンダ / リッジライン
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年2月9日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費1
    • 価格3
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    燃費
    総評
    燃費は悪いですが日本車と共通の部品もあるので、維持はしやすいと思います。
    税金も16,000円で経済的?
    デザイン
    5
    ホンダ唯一のピックアップで他にないデザインです。
    アバランチに少しシルエットが似てる? 

    PCD120で、ホンダらしくストラットとのクリアランスが狭いのでホイール選びは難しいです。
    走行性能
    4
    見た目の割に悪路走行には向かないです。
    エンジンが3.5Lなのが少し非力です。
    でもVTEC!ンバァアアア!
    乗り心地
    3
    フロントはシートヒーター付きで冬も快適です。
    リアシートはリクライニングが無いので少し乗りづらいかも。
    積載性
    5
    荷台にはスノーボードを雪が付いたまま積んでも気にならないのがいいです。
    釣りをする人も臭いが強い餌を入れても、高圧洗浄できるので楽だと思います。

    荷台下には防水のトランク?があるので濡れたら困る物も安心!
    後部座席も座面跳ね上げなので車内も積み放題
    燃費
    1
    燃費は…
    価格
    3
    価格は中古で2〜350万位?
    故障経験
    エアコンのパワトラが壊れたけど、レジェンド、エリシオン と共通だったので、すぐに部品も手配出来て簡単に直りました。
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