ベスパ GTS150Super カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ベスパ GTS150Super をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるGTS150Superオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

Yoshi-RS5さんのGTS150Super

GTS150Superのおすすめカスタムパーツ

GTS150Superでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

マフラー

GTS150Superのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はGTS150Superのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

AKRAPOVIC スリップオンライン
GTSと一緒に注文していました、、、
初回のオイル交換のタイミングで取り付けてもらいました。

・音量は純正より少し大きくなった(=良い)
・アクセルのツキが良くなった(=良い)
・アイドリング時の振動が大きくなった(=お尻が気持ち良い)

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by シルバ～亀亀さん
AKRAPOVIC Slip-on exhust system
Vespa 150 GTS Super、納車時にAkrapovicスリップオンを装着しました。ノーマル比較でアイドリング時では若干の低音、中、高回転でも太めの小気味好い音を奏でます。

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by Yoshi-GTI さん
AKRAPOVIC スリップオンマフラー
音はうるさく有りません
純正より少し大きいくらいだと思います

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by 義を見てせざるは勇無きなりさん

GTS150Superのマフラーカスタムのカスタムをもっと見る

みんなのGTS150Super～カスタム事例～

みんなのGTS150Superをチェックしてカスタムの参考にしよう！

ones'さんのGTS150Super
2016年モデル

カラー : チタングレー

2017.02.11-納車(5km)
2017.01.23-契約

2017年モデルから、水冷、ABS、アイドリングストップ付きになる様です。
空冷と水冷の車重差は、約10kgです。(空冷のほうが軽い)

デジタルメーターが好みでは無いのと
水回りのトラブルを避けたいので、あえて空冷を選択。

シート高800mm 足付きは ...

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Yoshi-RS5さんのGTS150Super
Vespa 150 GTS Super 2019 Model 納車して3年経過。駆動系、排気系、前後サス、ブレーキ強化, ハイギア化、シルバーパーツをブラックアウト化、完了。コロナによる在宅勤務で乗る機会がめっきり減ってしまいましたが、たまに乗ると気分が上がる相棒です。

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walanperaさんのGTS150Super
GSX125Rの入れ替えです。半導体不足で予定より納期が半年遅れました。

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aldebaranさんのGTS150Super
通算10台目の愛馬です。

ベスパに乗るようになったのはカンボジア
赴任時からです。
現地でのツーリングの足を探していた時、
「日本じゃ絶対乗らないだろうから…」と
軽い気持ちで乗り始めたのがベスパLX125 。
延べ数百kmは走ったであろう未舗装路、
雰囲気温度40℃以上の街中長時間渋滞、
数時間に及ぶ高速巡航など、
メーカーが想定するであろう最悪に近い
コンディションに ...

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backonさんのGTS150Super
フィリピン在住なので、フィリピンの正規店で新車のベスパ GTS150Superを2017年1月に購入しました。
ベスパの中では大きめの車体で、赤いsuperの文字が白い車体に映えるのも気に入っています。

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かっしゃんさんさんのGTS150Super
通勤に乗ってます。

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まゆともさんのGTS150Super
みんカラの愛車情報の入力欄にはベスパGTS150Superしか入力出来ないので、仕方なくこちらで入れています。
実際の車種とグレード名は、ベスパGTS150Classicです。
2022年モデルで、レッドバロンのフェスタの展示在庫車で、ベージュとグリーンの2カラー選択で、ベージュを選んで検討しています。
今、銀行オートローン本申し込みし終えてからの審査待ち状態です。
今まで乗っていたGTS250 ...

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義を見てせざるは勇無きなりさんのGTS150Super
初めてのスクーター

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