フォルクスワーゲン CC

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燃費記録 - CC

フォルクスワーゲン CCの燃料タイプ別グラフ

ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか?
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス
- 12.56km/L - -

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

「CC 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 航続距離…重要だよね?

     私は航続距離が短い車が「一番嫌い」である。長距離運転の場合、基本的に休憩はほとんど取らないで一気に駆け抜ける。航続距離の基準は、仙台から郷里の奈良まで片道、あるいは仙台から羽田空港まで往復の800キロだ。これは特に難しい基準ではない。2000ccクラスの車は60リットル、1500ccクラスは50リットル、1000ccクラスは45リットル程度のタンク容量が一般的だ。高速燃費は2000ccクラスで ...

  • GRX133/350RDS初回燃費測定

    GRX133/350RDSがメインカーとなり、最初の燃費記録を取りました。 納車時に5Lほどしかガソリン入っていないらしく給油ランプ点灯状態のままでした。契約時にも給油ランプ点灯していましたので、本当に5L程度しか入っていなかったみたいです。帰宅できる量のガソリン給油と、ほぼ高速道で帰るので燃費が良くなりすぎると思い帰宅後の初回満タン時の給油から燃費を記録し始めることにしました。 記録開始の初 ...

  • ミッションオイルへセラテック添加

    先日交換したミッションオイルはスズキ純正、エクスター75Wシンセティックです。ここへフラーレンC60を添加しましたが、思ったほど燃費向上の恩恵に肖れませんでした。やっぱり75%フリクションロス軽減のセラテックを添加します。 交換前にSUBARUのDへ行って新型BRZのユーザーズマニュアルを盗み見してきました。サービスデータより、ミッションオイルはやはり予想通りのLV(75W)、デフオイルはLT( ...

  • 続・ダウンサイジングターボと660cc

    昨日はダイハツが2気筒のダウンサイジングターボ軽エンジンってネット記事について書いた。 ダウンサイジングターボというからにはそのエンジンよりも排気量の大きいNAエンジンの代わりに排気量の小さいエンジンをターボ化して同じような力を得ながら燃費も向上させようということのハズだ。 つまり軽エンジンより上のカテゴリーなら国内なら1000ccということだろう。 そこで気がついちゃうのがNAの1000c ...

  • PCXのマフラーを交換

    マフラー交換を決意(笑) でも、年齢を含め様々な事を配慮すると、社外マフラーはNG。 社外マフラー、カッコよくて好きですけどね。 それでも、少しは性能を向上させたい!! ということで、同世代のPCX150の純正マフラーをポチりました(笑) 25cc増えた排気量に対応するため、パイプの径や形状が違います。 社外マフラーは125も150も共通で設計されているため、150純 ...

フォルクスワーゲン CC 最新モデルのカタログ燃費

最新モデルのグレード別カタログ燃費です。
トランスミッション(AT・MT・CVT等)や駆動方式(4WD等)毎の燃費とユーザーの実燃費を比較してみてください。

フォルクスワーゲン CC - 2012年07月~

グレード 燃料 カタログ値 平均燃費 排気量
1.8TSI_RHD(DSG1.8) ガソリン 13.4 km/L ----- 1798 cc
1.8TSIテクノロジーパッケージ_RHD(DSG_1.8) ガソリン 13.4 km/L 11.8 km/L 1798 cc

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