GTIどんなチューンしましたか？ - ゴルフ (ハッチバック)

 

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  コメントID：692362 2006/02/02 19:42

  ケロロ０５ＧＴＩさんへ
  NGKの対応表が更新されていました。
  やはり、TFSIは、新3極タイプではなく普通のもので
  1.8Tと同じ品番でした。
  お手数をおかけしました。ありがとうございました。
  ※ターボなんで、ギャップは0.8mmまで縮めた方が
  　いいかもしれませんよ。（ライン装着がそうです。）

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  コメントID：692361 2006/02/02 10:27

  えせエンジン専門家さんへ
  純正プラグはＢＯＳＣＨ製でした。
  ＶＧＴＩに適合するデンソー製のプラグの品番を直接ディーラー
  に確認したので、純正プラグの品番、熱価は確認していませんでした。
  ＢＯＣＳＨの純正プラグは友人が持っていき、まだ手元にある
  ということなので、電極（電極は新３極タイプではなかったと思います）品番等確認してみます。
  
  

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  コメントID：692360 2006/02/02 02:58

  ケロロ０５ＧＴＩさんへ
  ご回答ありがとうございます。
  もともと付いていたプラグ(外されたやつ）の形が
  知りたかったのですが、おわかりになりませんか？
  それも新３極の電極タイプじゃなかったですか？
  （しつこくてすみません）

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  コメントID：692359 2006/02/02 02:21

  ケロロ０５ＧＴＩさん♪
  イリジウムの情報ありがとうございます。
  早速調べて装着してみようとおもいます、ありがとうございました。

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  コメントID：692358 2006/02/01 23:29

  えせエンジン専門家さんへ
  デンソーのイリジウムプラグを使用していますが、ゴルフＶ
  ２．０ＴＦＳＩで熱価は２２です。
  ノンターボのＦＳＩより熱価は高いはずです。
  デンソーでは３種類のイリジウムプラグがでていて、私は
  タフという種類のを装着しました。タフはＶＫという品番
  で熱価が２２なのでＶＫ２２なので他の種類も２２で大丈夫だろうと推測しました。
  と言うことでＲＥＶＯを入れたのでプラグについては、また
  状況を確認して場合によっては更に熱価を高いものを検討しなければと思っています。
  デンソーにも新３極の電極タイプがありますが、これは違います。
  申し訳ありませんがこれ以上は分かりません。
  
  

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  コメントID：692357 2006/02/01 20:39

  (特に)ケロロ０５ＧＴＩさんへ
  >TFSIの点火プラグ
  品番対応表がまだできていないようですね。
  ということで、勝手に、ターボでないFSIと同じか、それの熱価の高いのだと思っていましたが、ライン装着のプラグの形状あるいは、型番・メーカがわかったら教えていただけませんか？
  #NGKの新3極じゃなかったですか？

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  コメントID：692356 2006/02/01 13:26

  餃子の街さんはじめまして、自分もフォグのバルブ交換を考えています。トルクスは必須ですか？本体取り出しにトルクスがいるとのことですが、バルブ交換にはいかがでしょう、もしよろしければ教えて下さい。

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  コメントID：692355 2006/02/01 08:07

  Ｂｅｅ０５ＧＴＩさん
  私は、イリジウムタフを装着しています。
  品番は、ＶＫ２２です。
  イリジウムパワーだとＩＫ２２だと思いますが、タフの品番ＶＫ
  ２２にあたるパワーの品番は何か確認してみてください。
  

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  コメントID：692354 2006/02/01 01:51

  ケロロさん！はじめまして。
  私も05GTIに乗っていて、デンソーのイリジウムを装着したいと思っているのですが、品番がわから無くて困ってた所です。もしよろしければ品番をお教え頂けないでしょうか？
  よろしくお願い致します。

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  コメントID：692353 2006/01/30 15:18

  私の場合既にアーキュレーのマフラー、ＢＭＣのエアーフィルター、デンソーのイリジウムプラグを装着しています。ショップの方は全て合せて２７０ぐらいは出ていると思うといってました。
  気持ちのいいふけ上がりというよりは、排気量が大きくなったような感じです。
  マフラーの特性がが中低速重視で高回転で抜けが良いほうではありせんので、ノーマルや他社製のマフラーでは違う感じではないでしょうか。
  高速を１００ｋｍほど走りましたがとてつもなくトルクがあり、
  いくらでもスピードが出そうでした。
  ショップの方からＥＣＵの学習機能が働くまでブースト圧がかかりすぎるので今日は穏やかにアクセルを操作してくださいと言われているので、全開では走っていません。