フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

ユーザー評価: 3.75

フォルクスワーゲン

ゴルフ (ハッチバック)

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GOLF5→6→7 - ゴルフ (ハッチバック)

マイカー

GOLF5→6→7

おすすめ度: 5

満足している点

ひと目でGOLFとわかるデザインと、
6よりも確実に進化している静粛性。

ACCは慣れるとあちこちで使いたく
なります。

そして洗車の場面でも6より洗い易い。
ドアやミラーの隙間からの水滴の処理が
かなり楽になりました。


不満な点

変な所にコストダウンが・・(;´∀`)

せめてエンジンカバーは欲しかった(笑)
純正ホイールがパット見ホイールキャップ
みたいな薄っぺらい感じがしました。
総評

納車から1ヶ月を経過して、やはりGOLFの良さは
いつも変わらないなと思いました。


仕事メインでGOLF5→6→7と乗り継いできました。
やはり新たな物でもプラスとマイナス部分は必ず
出てくると思いますが、いろいろな部分で確実に
進化してきてます。

後部座席に乗せるお客さんが車のちょっとした事に
驚かれたり喜ばれたりするのが一番面白く、
これからもGOLFは手放せない相棒です(*´ω`*)

走行性能
無評価

仕事で街乗りメインで、
多い日では約100km走ります。

極端に激しい運転は皆無なので
1.2でも十分過ぎる加速感。


安定した操作性はやはりGOLFだなと
思いました。


乗り心地
無評価

GOLF6のコンフォートラインに約5年
乗ってきましたが、静粛性が進歩しています。

アイドリングストップ中じゃなくても、まるで
エンジン止まっている様な静かさには
驚きました((((;゚Д゚))))


仕事柄、第三者をよく乗せる事があるのですが
皆さん乗り心地の良さに驚きます。
静粛性が高い分、車内の会話が
より弾むのも魅力です(笑)

積載性
無評価

いつもトランクには洗車用具が満載です(;´∀`)


GOLF6よりも少しだけトランクの積載スペースが
減った感じがします。
今まで普通に積めた物が、多少窮屈になったので
積載に工夫が必要でした。

燃費
無評価

これも前車のGOLF6は1.4Lだった事もあり、
今回の1.2では燃費も向上しました。

とにかく距離を乗るので、燃費が良くなった
事はありがたいです。

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