２０１７年モデル　ハイライン - ゴルフトゥーラン

マイカー

２０１７年モデル　ハイライン

おすすめ度： 4

満足している点: ・パシフィックブルーメタリックのボディが思っていた以上に美しい
・ディスカバープロの多機能に終始圧倒された
・室内灯がLEDで、変えなくて良かった
・やっぱりクルコンがとても便利です
・慣らし運転が必要ないらしい
・後席のテーブルが改善されて使い勝手が向上していた
不満な点: ・ボンネット裏の塗装ムラが耐えられないくらいヒドイ（ちなみに皆さんはどうでしたか？)

・エンジンカバーがない
・乗り心地がカタイ(やっぱりDCCが良かったなー)
・オートライト点灯タイミングが早すぎる
・サイドミラーの見える範囲が狭い
・カップホルダーのスペーサーの動きが微妙
総評: 室内環境や電装品はかなり向上していて非常に満足している反面、ボンネット内などの見えない部分の気遣いがニュービートルに比べて著しく低下していると感じました。
営業担当曰く、ゴルフ5世代までは見えない部分も品質は確保されていたようですが、近年は見えない部分はコストカットしていく方針らしいです。

私的には、『質実剛健』vwの見えない部分も良いことが気に入っいたので、ちょっと哀しくなりました。
ということで星４つです

デザイン: 4
走行性能: 4; ゴルフ譲りのボディ剛性とちょうどいいサイズのタイヤのバランスで安定感・安心感があります。サイドミラーが若干見にくくて車庫入れは慎重になります。エンジンは1.4LTSIエンジンとDSGの組み合わせですが、思ったより力強く坂も登ります。
乗り心地: 4; 足回りは硬めです。しっかりしています。嫌な感じではなく、ボディ剛性を感じさせてくれる乗り心地です。室内は静寂性が高くて高級感を醸し出しています。アイドリングストップはぎくしゃく感が以前よりは解消されたと思います。DCC付に試乗しましたが、こちらの方が断然乗り心地が良かったです。私は予算の関係上断念しました。
積載性: 4; ゴルフバックは楽々積めそうです。これまでニュービートルの後席を倒して載せていたのでそれに比べれば随分広いです。
燃費: 4; 燃費を気にして車を購入しないので、、、多分リッター１０㎞くらいかな。
まぁ、燃費が良いには越したことはありませんが、そこをポイントにして車を選んだりしていません。
価格: 3
故障経験: DSG異音(クラッチ交換後は発生していません)