過給器系 - 整備手帳 - ゴルフ ヴァリアント
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2021年3月25日 16:56 エーモン工業株式会社さん
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プロの整備手帳
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エンジン内部のカーボン落とし..ゴルフⅦヴァリアント スナッポンドクターカーボン
いつもありがとうございます。 今回のリクエストは、エンジン内部のカーボン落とし。 スナッポンのドクターカーボンの施工ですね。 愛車側の燃料ラインに、ドクターカーボンのラインを繋ぎ 除去剤の混ざったガソリンを、アイドリング状態で施工します。 施工後は、ピストンや燃焼室のカーボンに浸透した除 ...
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2020年10月25日 13:17 ガレージエルフさん -
スーチャーマグネットクラッチ ウォーターポンプ交換
本当に笑っちゃうくらいに壊れてくれるゴルフヴァリアント(T_T) 今度はスーチャーのマグネットクラッチ。ウォーターポンプと兼ねてるんだけど、水漏れはなかったのでマグネットクラッチのブローですかね(T_T) #フォルクスワーゲン #フォルクスワーゲンゴルフ #ゴルフヴァリアント #ゴルフ5 #g ...
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2020年8月4日 21:54 籠屋さん -
1.２ターボのブーストは
レーダー探知機を取り付けてようやくブースト圧が確認できるようになりました。 アイドリング時の圧は画像の通り－0.7で安定しています。 今までは出来る限り大人しく柔らかいアクセルタッチを心がけて走っていましたが、この機会にどのくらいブースト圧がかかるのか試してみようと初めてブーストを意識してアク ...
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2020年2月15日 18:54 ひ つ じさん -
ターボチャージソレノイドバルブの不具合？
極低速域でアクセルをオフしたあとに踏みなおすと一瞬、ピュー？ヒュー？のような笛のような音がしていました。過給に関係するどこかかな？と考えながらエンジンルームを見てみる。 ホースに亀裂でも？と思いながら確認してみるとポッキリ折れてるじゃないですか！ ただ、これのタチ悪いところは... 何やら以前に接 ...
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2019年10月9日 20:48 籠屋さん -
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ディバーターバルブふたたび装着
最近シロッコばかりいじっててゴルフに触ってなかった ゴルフ⇒シロッコへディバーターバルブ移植しましたが、メルカリで中古良品を手に入れたので再度ゴルフ5ヴァリアントへ取り付けます 作業に夢中になり外す工程の写真撮ってません・・・ 本体を固定する下部のネジがちょっと留めずらい 本体装着完了 こちらが純 ...
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2018年11月25日 20:25 magkujiraさん -
EPSシステム不具合(後、部品交換)
EPC(エレクトリックパワーコントロール)の不具合。高低差250mのΩカーブを登坂中に突然警告灯が点灯して大失速…。アクセル全開しても50km程しか出ず、スポーツモードに切り替えても回転数だけ上がってスピード出ず。追い越し車線で失速したので走行車線に戻れず、トラックにも煽られる始末で大迷惑を…。当 ...
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2018年11月18日 21:47 がおがおんさん -
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リサキュレーションバルブ交換
前回タイミングチェーンを交換し、走行を繰り返しましたが、出だしの悪さは変わらず。 チェーンとは別のところに原因があると分かり、出だしのターボラグからおそらく、リサキュレーションバルブの不良と判断し、開けてみる事に… 結果、的中！ なんとバルブの頭が外れていました^^; これではアクセルを踏ん ...
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2018年4月7日 16:47 もかパーさん
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フォルクスワーゲン ゴルフに所属するモデルの整備手帳
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forge DV 取り付け 2
この下の圧力センサーにアクセスするため これを外します。 抜いて上にずらすだけです。 圧力センサーを一度取り外し、付属のセンサーアタッチメントを間にかまします。 付属のソレノイドバルブをステーで固定し、各配管を説明書通り接続 こつは、邪魔なホースは外す！で ...
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VVC ブーストコントローラー 機械式ブラック
BMAエンジン排気マニホールドが内側です。 よってタービンおよびアクチュエーターは陰です。 丸の所に、パイピングします。 とても分かりずらく狭いです。 エンジン単体写真で確認したのですが。 右奥吸気タービンの近くです。 エンジンルームをのぞいても、よくわか ...
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