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車屋のBEV、あり方 - ID.4
仕事用
車屋のBEV、あり方
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あどば～ん
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フォルクスワーゲン / ID.4
プロ_RHD (2022年) -
- レビュー日：2023年9月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
EVだからとテスラとかと比べるのではなく、あくまでどれだけ普通の車の感覚で乗れるのか重視、そういう意味では車屋のBEVのひとつの形
いい意味でも悪い意味でも特段wowは無い
デザインについても乗り味についても、従来VWの「パリッ、ビシッ、ドシッ」なテイストから明確に方向を変えているように感じる
デザインは、内外装とも直線基調から柔らかさを感じる造形、これは直近出た9thパサートにも感じた
乗り味は、従来の剛性感や、直進安定性はそのままに、よりカドを落としたイメージ。これは不安定感よりも、乗り心地や静粛性向上に繋がっている気がする
この辺りは、従来のVWファンは少し戸惑うのでは？と思う
- 不満な点
-
ペダル、遊び心なのか不明だが、チープな印象
未だにアップルカープレイが有線なのが残念
シフトレバー、右手主体で運転する右ハンドル国には配置がよろしくない。。。右ハンドルなら左に付けて欲しい（本国左ハンドル仕様でもレバーは右） - 総評
-
- デザイン
- 3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 積載性
- 4
- 燃費
- 3
- 価格
- 2
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山形県
車種：フォルクスワーゲン 全モデル , フォルクスワーゲン タイプⅢ , フォルクスワーゲン カルマンギア , フォルクスワーゲン タイプ2 , フォルクスワーゲン Type1
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