フォルクスワーゲン ジェッタ

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2回目のレポート。2年、20,000kmで,故障や不具合は全くなし。 乗るたびに“いい車,良くできた車”と思う。 世間では影の薄い希少な存在になり - ジェッタ

マイカー

2回目のレポート。

イイね!
フォルクスワーゲン ジェッタ
満足している点
動力性能、燃費,外観、装備 今更説明の必要なく十分。
ワッペングリル:結構気に入ってる。
派手になりすぎないぎりぎりのところでそれなりの存在感と
ちょっとした高級感,いいバランスだと思う。
国産には出せない味だし,VIのつり目系は国産にありがちなデザインなので
ワッペンのほうが好き。

不満な点
特になし。
強いて言えば,低速のエンジンフィール”ゴワゴワ感”とロードノイズが押さえられると
隠れた高級車となるかも。(VIベースに期待)


総評
2回目のレポート。2年、20,000kmで,故障や不具合は全くなし。
乗るたびに“いい車,良くできた車”と思う。
世間では影の薄い希少な存在になりつつあるのが少し寂しい。
今、売れているエコ家電カーよりも全然車らしい車だと思う。

おすすめポイント

ターゲット

シニア向け

スタイル

クール、品がある

ドライビング

運転が楽しい

インテリア

安全装備が充実

エコ

燃費がよい
総合評価 エクステリア インテリア 装備 走行性能 おすすめ度
9.0 9 9 9 9 9

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    車種:フォルクスワーゲン 全モデル , フォルクスワーゲン ポロ , フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント , フォルクスワーゲン ゴルフ R , フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

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