フォルクスワーゲン パサートヴァリアント

ユーザー評価: 4.38

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クルマレビュー - パサートヴァリアント

  • マイカー
    フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
    • moondog2

    • フォルクスワーゲン / パサートヴァリアント
      V6 4MOTION (2006年)
      • レビュー日:2021年8月2日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    最初に乗った初代ジェッタの雰囲気はそのまま、10年落ちですが新車と変わらない
    不満な点
    カーナビ
    総評
    車に興味がない人でも長く乗れる車です
  • マイカー
    • sirochan94889

    • フォルクスワーゲン / パサートヴァリアント
      ヴァリアント TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) (2015年)
      • レビュー日:2021年7月22日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    スッキリとしたデザインで、古さを感じません。
    不満な点
    以前のゴルフGT-TSIに比べると非力。
    総評
    燃費も含め、満足しています。
    デザイン
    5
    最近のクルマのような、ゴテゴテ感が無いところ。
    走行性能
    3
    それなりです。
    乗り心地
    5
    ドイツ車の感じは好きです。
    積載性
    5
    とにかく広い。
    燃費
    3
    それなりです。
    価格
    4
    中古車で購入したので、満足です。
    故障経験
    タイヤ交換で、ロックボルトをねじ切ってしまい、ハブごと交換(笑)。
  • マイカー
    フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
    • sugao

    • フォルクスワーゲン / パサートヴァリアント
      TSI ハイライン (2015年)
      • レビュー日:2021年7月20日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費
    • 価格4
    満足している点
    ・シンプルながらもこだわりのある外観、内装デザイン。
    ・運転中のリラックス感
    ・スペックからは想像できない動力性能

    不満な点
    今のところは無い
    総評
    わかる人にはわかる、こだわりの詰まった、いいクルマだと思います。
    最新型は一般受けする外観デザインになっていると思うので、日本でも、もっと人気が出てもいいと思います。
    (でもVWと言うブランドイメージと価格が釣り合わなくなってきてるかな?)
    デザイン
    5
    シンプルな直線基調の中に、強いこだわりを感じるデザイン。
    非常に難易度の高い成形、組み立て技術をさりげなく実現している外観は◎
    走行性能
    4
    必要にして十分。
    スペックに対する不安は一掃されました。
    DSGのダイレクト感も◎

    操安、取り回しは、FRからの乗り換えなので、まだ違和感はあるけど
    FFを意識させないハンドリングだと思う。
    乗り心地
    4
    いい意味でカッチリしている。
    一般的には少し硬い印象を与えそうだけど、個人的には好印象。

    タイヤでどの程度変わるのか?は今後見極め。
    積載性
    5
    犬とのキャンプでも十分対応してくれそう(期待値)
    燃費
    無評価
    まだ給油していないので、今後見極め
    価格
    4
    5年落ち、25,000キロ、認定中古車で250万程度。
    個人的にはリーズナブルと思います。
  • 仕事用
    フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
    • mighty kobe

    • フォルクスワーゲン / パサートヴァリアント
      ヴァリアント Rラインエディション_RHD(DSG_1.4) (2014年)
      • レビュー日:2021年7月19日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    エクステリアは派手ではないし、どちらかと言えば地味?よく言えばシンプル。
    そしてそのシンプルなデザインが古さを感じない点が満足度高い。
    仕事メインだけど、取引先へ出向いてもイヤミはないし、逆に「何て名前の車なの?」と聞かれることが多いッス。
    不満な点
    内装が質素といえば質素かもしれない。
    でもそこを重要視しているわけではないので自分にとって特別マイナスポイントではない。

    知り合いのアルファードはいたれりつくせりの豪華装備だけど、そのギラギラ感がないのがパサヴァリのいいところじゃないのかな?と。
    総評
    いい車なだけに次乗り換える時の車選定が厳しくなりそうです。
    候補は2021年モデルのパサヴァリR-Line、アルテオン・シューティングブレイク、BMの5シリーズツーリング…でも結局パサヴァリになるのかな?
    デザイン
    5
    単なる主観ながらVW=硬派なネイビーのイメージが強いため、ネイビーにして良かった。
    走行性能
    5
    一般道&高速道共、問題無し。
    合流地点での加速もスムーズ。
    乗り心地
    5
    これがドイツ車の最もたる特徴なのかな?というくらい、全く疲れないシートが凄い。
    レザーではないけど、R-LINE専用ツートーンカラーのシートも何気にお気に入り。
    積載性
    5
    たまに自転車積む時があるけど、自転車以外でも充分な積載量。
    仕事兼用(仕事メイン)に使ってる自分としては大きなポイント。
    燃費
    4
    この年代の車格からしたら納得出来るレベル。
    価格
    5
    ディーラーの認定中古車だったので参考にはならないだろうが、それでもコスパに優れた車です。
    故障経験
    無し。
  • マイカー
    フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
    • つくも*

    • フォルクスワーゲン / パサートヴァリアント
      ヴァリアント TDI ハイライン_RHD(DSG_2.0) (2018年)
      • レビュー日:2021年7月4日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    総評
    ディーゼルいいですね
    デザイン
    5
    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    積載性
    5
    燃費
    5
    価格
    5

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