フォルクスワーゲン パサートヴァリアント

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不満な点はイヤミ混じりで恐縮です。 でも、VWの上等な一台ですのでこの位は VGJは対策して欲しいです。 車両の完成度は非常にハイレベルに ま - パサートヴァリアント

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不満な点はイヤミ混じりで恐縮です。

フォルクスワーゲン パサートヴァリアント

おすすめ度: 5

満足している点
実は同型同グレードを二台目の購入です。
2012.2013と、モデルイヤーごとの細かい差異を
体験する事が出来、いい意味でVWを満喫して
います。
1.ボディ、シャシーの完成度
購入時点での最高技術の結晶です。
硬さもさる事ながらしなやかであり
証拠に乗員保護性能は替え難い安心感を
オーナーにもたらしてくれます。
高品質な塗装と防錆性の高さ。
表に出ない工程にお金がかかっています。
ゴルフ7からMQBへ移行したプラットフォームは
無論良い物ですが、PQ系も十分魅力的な腰下です。
まだ十分一線級を張れるボディワークですよ。
2.ナチュラルなハンドリング
電動パワステを忘れさせてくれるハンドリング。
センターから舵角に入る遊びは多めだけど
スポーツカーでは無いから万人に満足される
最適なチューニングがされている。
ゴルフ系全てに言えるのは、コーナー終焉の
セルフステアのチューニング。これだけでも
VW車を購入する価値あり!
3.室内空間
数字上は代替わり事に拡大しているはずだが
B5系に比べ詰まっている印象。しかし
IKEAに行って、「コレはムリだろう」と
思う物も搭載可能。
組み立て式本棚×2.子供用シングルベッド×2
更にコストコの水×6を積み、まだ少々の
余裕があったのには驚きを越し呆れました。

不満な点
優等生にも欠点あり!でも完成度が高い故の
更なる高望みと思って下さい。

1.ラージゴルフ
セッティングやチューニングは当然変更
してはあろうが、形式上はゴルフ系の
シャシー&足回り。B5系はアウディA4系
だったから、ありがたみは半減。まぁあの
足回り特有のトラブルもつきまとうから
現状の形式が安心感があるとも取れますが。
2.チープな内装
手に触れるパーツはゴルフよりも上等感は
ありますが、インパネ、ドア下半分は
硬質プラモデルですか!?
気づかない人は気づかないのでしょうが
フラッグシップの威厳は欲しかった。
3.タイヤサイズ
16インチは甘んじて受け入れても
215/55のサイズは納得いかない!
205/55で良さそうだが。
足回りは ゴルフなんだから。
4.バイキセノン+LEDのOP
VWが高級ブランドに昇華しない所以。
しかも、陸揚げした殆どがOP搭載車で
標準とされるハロゲン仕様は実質受注扱い。
これは反則だと思うし憤りを感じる。
ヤナセならこういう売り方はしないよ。きっと。
5.燃費
実燃費は12km/L。一般道でも高速でも。
自分の車両にはブルーモーションを本国で
つけ忘れられたようだ。
総評
不満な点はイヤミ混じりで恐縮です。
でも、VWの上等な一台ですのでこの位は
VGJは対策して欲しいです。
車両の完成度は非常にハイレベルに
まとまっており、このディメンションを
求めている方には自信を持ってお勧めできます。
同型国産車両の選択肢は少なく、価格差も
殆ど無い事から、この車両を選ぶ理由として
十分だと思います。
CGでも語られていましたが
道具として使い倒す使い方が似合います。
おすすめポイント

ターゲット

ファミリー向け、シニア向け

スタイル

品がある、迫力がある

ドライビング

運転しやすい、乗り心地がいい

インテリア

室内が広い、ラゲッジルームが広い、収納スペースが豊富

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