フォルクスワーゲン ポロ

ユーザー評価: 4.06

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ちっちゃくてもGTI - ポロ

マイカー

ちっちゃくてもGTI

おすすめ度: 4

満足している点
・街中やくねくね道で扱いやすいボディサイズ

・ズボラなシフト操作を受け付ける幅広い領域での十二分なトルク

・近所のコンビニから遠出までこなせるGT的性能

・飽きの来ない見た目
不満な点
・先進安全装備はおろか、プッシュスタートすら付かない
前者は6Cへのマイチェンでのトピックだと思いますが… 何故付かないのか…

・(特にGTIは)ゴルフの知名度が絶大すぎて、周りから間違えられる
総評
走りと実用性をバランスさせたオールラウンダー系です。

このサイズでもっと走れるものや実用的なものは見つかりますが、それらを両立できるものはそう多くないと思います。たぶん。

また、この手のモデルにしてはふつーな見た目なので幅広いシーンで付き合いやすいクルマです。
走行性能
無評価
絶対的な速さは十分です。日本では持て余すほどです…
太いトルクのおかげで速度コントロールがどの領域でもやりやすいです。

クラッチは思いの外軽くて(86よりも軽い)日常使用でも苦痛はありません。

ハンドリングは安定志向です。こちらも日本の道路では持て余します…
乗り心地
無評価
絶対的には硬めです。ノーマルモードなら日常的に乗れます。
スポーツモードの脚は道路の舗装具合を確かめるかのような硬さです。

純正のS001からPS4に替えると改善されましたが。。。

音と振動は特に普通です。ポロです。
積載性
無評価
後席畳めば1台分のタイヤとちっちゃめのジャッキなら入ります。

車中泊には向いてません。(雑
燃費
無評価
高速主体なロングドライブなら15km/lは堅いです
夏場の街乗りでも一桁いくことは滅多にありません

故障経験
EA888あるあるなウォーターポンプ兼サーモスタットからの冷却水漏れがありました
ディーラー曰く"かすかに漏れた痕"だそうですが。。。

保証交換なのが救いでした。

概ね、毎日使い倒せるだけの信頼性はあると思います。

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