電装系 - 整備手帳 - アップ！
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プロの整備手帳
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シガーソケットの増設
完成図です。もともとあるシガーソケットは、空気入れなど用として常に空きとしておきたかったので、今回の増設に踏み切りました。 シガー1には、USBチャージャーを。 シガー2には、ヒートシーターを繋げています。 増設用シガーソケットの配線を加工します。 先っぽをカットして、そこに10Aヒューズ(約12 ...
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2025年3月23日 20:05 なおじんさん -
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[改良]静電気除去(マフラー部)@44,711km
アース接続線を平織銅線接続に変更しました。少し走った感じ、前回の銅線接続と差異ありません(笑) ただし、このマフラーアースをつけたときと無いときとを比べると、圧倒的につけたときのほうがシフトチェンジ時のギクシャク感が減り滑らか（特に1→2）になってます。 燃費については、今のところそれほど影響 ...
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2025年3月9日 17:52 なおじんさん -
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静電気除去(マフラー部)@44,261km
銅線とステンレスバンドでマフラーアースしてみました。軽く試運転してみましたが、シフトチェンジがスムーズになり、リアルタイム燃費計の数字も向上したように感じます。 平織銅線を別途発注しているので、届き次第入れ替える予定てすが、普段の燃費は平均20km/lなので、明日からの変化を確認していきます。 ホ ...
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2025年3月2日 13:46 なおじんさん -
【コーティング】フォルトリセットとフルバックアップ@43,893km
ティグアンのコーティング用でOBDelevenを導入したので、UPでの接続確認がてら、エラーリセットとフルバックアップを行っておきました。 ワンクリックメニューを一通り確認しましたが、これ以上興味が湧くコーティングは無さそうです。今のままで十分楽しい車なので、良しとしましょう！
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2025年2月24日 15:53 なおじんさん -
補機バッテリーを充電してみた
up!ちゃんデサルフェーション中の図。 先日から１週間ほど運転しない状況になり、まして日光市内の寒さも大変厳しく。 もしや…と思いまして。 Optimate6を掛けてみたら案の定でした。 ボンネット開けて、テスター上は12.22V… 寒さが続いたんで放電しちゃいましたね。 Optimate6でも、 ...
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2025年2月2日 21:26 yoshi8@とちぎさん -
バッテリー交換
バッテリーあがりを起こした為、交換をお願いしました。よく考えたら、車両購入後に交換したことはない為、少なくとも6年以上は経過していました。よくもったと思います。 外車のバッテリー交換は国産車と違い、取り外すパーツが多いことを知りました。 2025年2月2日作業 ODO 100430km 今回使 ...
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2025年2月2日 20:07 jzx81cepqfさん -
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バッテリー交換2回目95752km
前回より約3年6万km走行して、定期的にパルス充電していたのですが、寒い朝にクランキングが長い時が増えたので、念の為に交換です。 VARTAのAGMバッテリーでしたが、充電器もあるしアイドリングストップは使わないし、純正はVARTAのEFBですのでそこまで性能を求める必要もないかと思いこちらにしま ...
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2025年1月25日 12:37 ぷっしょんさん
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ターミナルを外すだけではない！バッテリー交換
さて。up!のバッテリー交換です。 ターミナル外して、クランプ外して、バッテリー入れ替えて、ターミナル付ける。くらいだと私も思っていました。実際はさにあらず。 開口部の狭いup!のエンジンルームに加え、制御充電ユニットが真上に居座るレイアウトのため、色々と ...
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LEDフットランプ設置 その１
ずっとLEDフットランプを付けたかったのですが、某ショップのUp!専用品は15000円以上するので躊躇していました。 一方、エーモンのそれは安いのですが、果たしてUp!で正常に作動するのか？フィッティングはどうなのか？ GolfやPoloでの実例があるので大 ...
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ＥＴＣ取付け、センターコンソール外し
前車で使用していたＥＴＣを取付けしました。 というより、センターコンソールを外す事が楽しみでした(^^) あらかじめ、先人の方からの情報を予習していたのでさほど問題は無かったです。 まずこのアンダーカバー。最初に外さないと何も出来ません。 噂通り、固かった ...
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