愛車紹介 - ヴェント
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75ビートルからの乗り換えで 我家にやってきた快適な96VENTO ...
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重戦車VENTO-GLi改CLiです★ コツコツと手を入れた2.0L ...
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しぇぱ@
2台目のマイカーは96モデルのVENTO VR6です(゜▽゜;) V型直列6気筒というV型エンジンなのにシリンダーブロックが1個という特異なエンジンに惚れ込んで買っちゃいました( ̄▽ ̄;) ホントはコラードVR6が欲しかったけど兄貴が買っちゃったのでこの子にしたのは内緒ですf(^_^; 改造はCO ...
- 所有期間
- 1996年11月20日~2005年8月31日(約9年間)
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古井野 好太
ヴェントに乗っています。
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39シム
1994年式結婚前に新車で購入しました。 16,17年位乗りました。 94年95年の2年間だけこのグリルで個人的にこの顔が一番好きです。故障も少なくいい車でした。 写真5枚しか残っていなかった。 エンブレムが汚くなったのでジェッタのを付けています。 8万キロ位しか乗ってませんでした。
- グレード
- GLi_LHD(AT_2.0)
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モビリティスタイル
子供が生まれカミさん兼用でセカンドカーとして10年落ち5万円くらいで購入。仕事柄原価で。オーバークールしちゃって1年乗ったか乗らないかでした。
- グレード
- GLi_RHD(AT_2.0)
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ロディオ J11
こちらも 思い出したので アップ 相当昔ですが当時 知人から購入 左ハンの2000でした 一年位乗ったかな エンジンやミッションマウントが弱くヘタってメンバーに当りガタガタ煩かったのを記憶してます あとこの頃のはドアキーシリンダー が よく抜け落ちますw
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oh車楽
余談ですが> 当時、友人がヤナセに勤めていまして! TOYOTAのVW販売参入問題などで、ヤナセはVWとの提携決裂で撤退、経営難などのリストラで早期退職しました。その後はヤナセとは疎遠になりまして、VWの日本法人VW.Japanに鞍替えする事になりました。最新情報で、ヤナセとVWが和解しVWの販売 ...
- グレード
- GLi_LHD(AT_2.0)
- 所有期間
- 1994年3月1日~2001年3月1日(約7年間)
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