ボルボ 740 (セダン)

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長く乗るほど味が出る車!一生乗れるかもね... - 740 (セダン)

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長く乗るほど味が出る車!一生乗れるかもね...

ボルボ 740 (セダン)

おすすめ度: 5

満足している点
大きさの割りM-Benz並に小回りが聴くので細い路地も困らない。新車から乗っているが故障らしい故障は全く経験していないし、ボディーも錆が一切発生していない。東京から高知まで連続12時間走ったが疲れを感じなかった。一番満足しているのが17年乗り続けているが飽きが来ない、乗るほど何故か愛着が沸いて来て手放せない車です。戦車みたいに頑丈なボディーも高速走行で疲れない要因かも、物理学の法則だと重い方が軽い方を潰すそうなのでこの車よりも軽い車と衝突したら相手が大変なので運転は慎重にならざる得ない。
不満な点
スポーツカーと比べるればパワー不足は当然!オイル等を変えたりして効率を良くしても最高速度もノーマルではメーター読みで150Kmが限度みたい、250馬力位にパワーアップしてくれたらと思います。前輪の両サイドのタイヤの減りが早い、内装の天井剥がれで張り直しで20万かかり、エアコンの吐き出し口から劣化したスポンジが出て来るのもNGだがピンセット等で取り除ける。
総評
長く乗るほど味が出る車!一生乗れるかもね!23歳でポンコツのボルボアマゾン123GTと出逢ったのがボルボとの付き合いの始まり、当時自分の年よりも車の方が年上でした。結構豪華で目立つ車なのでホテルへ行くと玄関先に止めてくれる事と頑丈さ、古い車でも部品の供給される事に父が気に入り、私が長く乗れるから結果的に安上がりだと言った事からこの車を新車で購入し、その後私のものになりました。私も外車ばかり何台も乗りましたが、故障を気にせず長く乗れて飽きが来ないこの車は、多分車好きな私が死ぬまで手放さない様な気がします。今後空力とか燃費とかが重視される傾向なので、この様な角ばってでかいデザインで、ここまで耐久性があり頑丈な車は生産されにくいと思われますので、20世紀後半のバブル時代の名車として将来価値が出ると予想します。維持で大切なのは日ごろの手入れ私の車のエンジンルームは新車みたいにいまだに綺麗です。古い車を大事にする人にお勧めします。

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