ボルボ 960 エステート (ワゴン) カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ボルボ 960 エステート (ワゴン) をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなる960 エステート (ワゴン)オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
upwindさんの960 エステート (ワゴン)
960 エステート (ワゴン)のおすすめカスタムパーツ
960 エステート (ワゴン)でおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
960 エステート (ワゴン)のホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることで960 エステート (ワゴン)のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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ボルボ純正 S/V90純正 Andromeda 16インチ
サイズが、7Jx16。
デザインがとても気に入ってます。
外観もV90化?!
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ボルボ純正 C70純正 Zeus 16インチ
ちょっと雰囲気を変えて、初代C70純正に。
このホイールも7Jx16。
タイヤは、DNA S.Drive ES03をセット。
(車体にセットした画像は追って・・・)
みんなの960 エステート (ワゴン)~カスタム事例~
みんなの960 エステート (ワゴン)をチェックしてカスタムの参考にしよう!
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みっ☆くんさんの960 エステート (ワゴン)
前オーナーの手により、内外装の一部がV90に変更されています。
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upwindさんの960 エステート (ワゴン)
ボルボ最終のFR、 volvo960 -クラッシックレッド-に乗っています。[2,500cc]
実は (シート温度 & CDの調子の都合で、どちらに乗るかはハニー( 妻)の言うとおり (^^ゞ )
ハニーもFR volvo(同型) v90[3,000cc] オリーブ-7人乗り-です。(写真は960 -volvoをvilvoと [o をとなりの i と] 押し間違えたため、その日からvi ... -
VANさんの960 エステート (ワゴン)
とある所でOIL交換した時に衝動買いした車ですね~♪
これがまた味のある車だった様に記憶してますね。
未だに奥様は欲しがってます。
個人的には960より240の方が好きだったりしますがね(笑) -
HOH'S WORKSさんの960 エステート (ワゴン)
友人のボルボエステート です。
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ゆどうふydfさんの960 エステート (ワゴン)
V90は、かつての"無骨なボルボ" らしくない上品な作りのモデルです。それでも、作り手の想いがこもったクルマであることを感じます。この車両は、個人売買にて、中古車両(8年落ち65,000km走行)を購入しました。最後は、タイミングベルト切れによるエンジン故障して泣く泣く手放しました。所有期間は9年半で、119,272kmをともにしました。
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masazumiさんの960 エステート (ワゴン)
VOLVO960エステートに15年乗りました。とても、良い車で飽きが来ませんでしたが、修理代がかさむようになり、遂に手放しました。代わりにV60が二代目VOLVOくんとしてわが家に来ました。
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あやぽんたんさんの960 エステート (ワゴン)
クリスマス納車でした
愛着湧きまくりです -
heico24tさんの960 エステート (ワゴン)
PRV製最後のV6。ゆったりした走りはなかなか良かった。
東京スバル恵比寿で購入。カタログ価格600万円でモデルチェンジ少し前だったので、50万円引きでした。
10年経過、走行距離10万ちょっとで、V70にチェンジ。その際東京スバルに下取り価格を訊いたところ、「5万円では取ります」といわれたので、ヤフオクで売却。60万円の値が付いた。当時はヤフオクは成約手数料はなかったし、まだ業者が ...
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
960 エステート (ワゴン)のオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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