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納車から1年3ヶ月経過しました。 - XC40
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T.K
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ボルボ / XC40
T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) (2019年) -
- レビュー日:2020年12月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
- 見た目。
- 不満な点
-
不満点はある程度解消しましたが、バンパーなどの未塗装樹脂パーツは、好みではありません。
なので、塗装しました。 - 総評
-
不具合が少なくなれば、普通の車です。
見た目は、それなりに気に入っているので、あるていど満足してます。
- デザイン
- 3
-
デザインは好みの問題なので、何とも言えません。
強いて言うなら、ステアリングのデザイン、もっとカッコイイものにならないかなあと思います。 - 走行性能
- 2
-
物凄いパワー感があるわけでもなく、パワーを求める車でもないので、まあ普通でしょう。
ポールスターのコンピュータチューンを入れましたが、多少パワーアップしたのかな~、ぐらいのものです。
車高もあって、重量もある車ですから、高速走行は危険です。
自動運転は直線では楽チンですが、カーブなどは舵角のぎこちなさが出て、不安を伴います。
自動駐車もメルセデスやBMWの方が格段に上であり、使用することはお勧め出来るレベルではありません。
実際、ディーラーでも使用を推奨していないと言う営業マンもいらっしゃいますし、試乗中に自動駐車で、車をぶつけている方も居ると聞きました。 - 乗り心地
- 4
-
車内に居れば静かですが、外で聞くエンジン音はそれなりに大きいですね。
日本車に静かな車が多いだけに、輸入車のエンジン音の大きさは、ちょっと気になります。 - 積載性
- 3
-
コンパクトSUVだからこんなものですね。
あまり大きいものや多くの荷物は積めませんね。 - 燃費
- 3
- 重い車ですから、平均燃費 8.3km/ℓは、それなりと思います。
- 価格
- 3
-
不具合や故障が少なければ、価格なりの車かと思います。
オプションなどもフル装備にすると、割高なのは輸入車だから仕方ないところでしょうね。 - 故障経験
-
バッテリーアースの取付ボルトが、製造時に締め付けられておらず、接触不良を起こし、バッテリーに充電されず、走行中にエンスト。
ありとあらゆる警告表示が出て、不動になりました。
アースが取れていなかったことで、ネット購入した後付けのドラレコも不具合を起こしました。
まさか、アースボルトがゆるゆるだなんて思いもせず、ドラレコの購入店さんに、不良品として返品してしまい、ご迷惑をおかけしました。
センサスのプログラム不良もあり、電子制御は信用出来ない車です。
XC40に限らず、センサスを搭載しているボルボは、何かしらの不具合が出ている車が多いと思われます。
不具合の少ない車を所有しているオーナーさんは、奇跡的に当たりだと思っても過言ではありません。
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