【ハマると凄い】1ヶ月、3000キロ走行インプレッション - XC60 プラグインハイブリッド
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sammykura
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ボルボ / XC60 プラグインハイブリッド
T8 ツインエンジン AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) (2018年) -
- レビュー日:2019年11月3日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
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上質感は卓越しており、往復85キロ通勤にユッタリと使えるのでジャストフィット!
特にフワフワ感の無い、しっかりとホールドしてくれるエアサス。かなりチューニングされたオートクルーズコントローラーとステアリング補正は自然体で満足 - 不満な点
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EV走行距離が満充電で40キロに満たない。
80キロくらいは欲しい。
外車の中でも、マイナー部類なのか、アフターパーツは少な目。
ヒューズ特殊タイプで、電装品含めて弄り系には向いていないブランドかもしれません。 - 総評
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妥協や半端ない安全装備は使い込む程に満足度アップ。
利用パターンからエンジンタイプは十分に検討した方が良いと思います。(選択肢が多い点もメリットです)
D&Wのオーディオも車体剛性との相乗効果で良い仕事しています。
スポティファイでマイケルジャクソンのスリラー聴いたら、迫力満点の音響で鳥肌モノでした〜。
- 走行性能
- 無評価
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これは凄い/ツインエンジンらしく。。。
ターボ、スーパーチャージャー、モーターで踏み込んだ際には、半端ないパワーが出ます。 - 乗り心地
- 無評価
- エアサスは洗練されており、オススメします。
- 積載性
- 無評価
- 定番化しているロードバイク二台置き+宿泊用荷物、お土産など十分な容量がある。
- 燃費
- 無評価
- 20キロ台をキープしており大満足。これはPHEVとドライブパターンが合致した場合の大きな特典
- 故障経験
- 前オーナー記録、+現況までノートラブルを継続中
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