ヤマハ エアロックス カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

エアロックスのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでエアロックスのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• RAYS VOLK RACING VOLK RACING TE37

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  とろひもと言えばコレ！！
  
  バイクでも変わらず。（笑）
  

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  by とろひも さん

エアロックスのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はエアロックスのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• ＰＧ菅 ＰＧ菅　？年式

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  取り付けはフランジボルト→ステーボルトの順で取り外し。
  取り付けは逆で、特殊工具はいらず、ステーが長穴加工の親切設計。
  
  センタースタンドは無加工で行けました。
  性能は後日･･･

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  by Ｌee さん

• 不明 スリップオンサイレンサー

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  激安中華マフラーです。別売りのエキパイとインナーサイレンサーを組み合わせて取付けました。接合部はホルツのガンガムで塞いでいます。
  付属のバッフルは本体に比べて雑な仕上げで、ヤスリ掛けで修正、隙間もガンガムで塞ぎました。この状態で排気音はノーマルよりも少し大きい程度で、心配していたトルク抜けもありませんでした。
  ポン付けと言う訳にはいきませんので、ある程度の工作が出来る人にオススメです。

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  by steel wheel さん

• PG PG管　２０１４ver

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  ノーマルがサビサビだったんで。
  
  静かでいいと思う。
  
  走りもなかなか。

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  by とろひも さん

• 妥協王☆ジュンさんのエアロックス

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  ヨーロッパヤマハ車
  エアロックス100の改造
  
  珍しいバイクを
  珍しい野郎が
  珍しい改造をすると
  
  ・・・
  
  【エンジン　グランドアクシス系(4VP)ベース】
  
  ●KN企画　50mmロングクランク(赤)
  ●KN企画　56mm全水冷シリンダー
  ●デイトナ　水冷ヘッド(スキッシュ56mm加工)
  　
  
  【吸気】
  
  ●ケイヒンPWK28　ビッグキャブ
  ●TZM50純 ...

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• sssssssssssさんのエアロックス

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  通勤快速すり抜け使用です。
  
  50ｃｃの車体に250ｃｃのマジェエンジンをスワップしています。
  足回りも全てスワップしています。
  駆動系はフルマロッシ
  ブレーキ関係はブレンボ
  走る・止まる・曲がるを追求しました。
  2011年お台場レイジにてミドルクラスで優勝とトライブ賞を受賞しました。
  
  そこそこ速いです。

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• とろひもさんのエアロックス

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  おなごが乗るようなバイクではない！！（笑）
  
  近所では見る事もなく本人も満足。

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• Ｌeeさんのエアロックス

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  越後最南端の魚野川沿いに出没中…
  仕事が激務なのでたまにかな～(;^_^A

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• ハイジ所長さんのエアロックス

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  逆輸入車の水冷2ストスクーター
  ボアアップしキャブも変え
  チャンバーからいい音がしてました。
  会社の後輩に売却

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• kurage-riderさんのエアロックス

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  マロッシ70ccボアアップキット&マルチバリエータ組み込み済み、原付2種登録車。
  盆栽化したバイクです。

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• steel wheelさんのエアロックス

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  タイヤマハのエアロックス 155です。発表されてからずっと気になっていましたが販売店で実車を見て購入に踏み切りました。
  ABSなしアイドリングストップなしスマートキーなしのどノーマルですが、大変満足して乗っています。まず乗って驚いたのは、見かけと裏腹の優等生ぶりでした。加速はフラットなトルクで非常にスムーズです。爆発的な加速を期待する方にはちょっと物足りないかも知れません。ハンドリングもヘンな ...

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• ねこパンチ！さんのエアロックス

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  イタリアのミナレリヤマハの100ccスクーターです。
  
  友人から譲り受けたマシンです。
  しかし、残念ながら2016年8月に胃がんでこの世を去ってしまいました。
  
  今では友人の形見になってしまいました。
  
  BW'S100のエンジン搭載で良く走ってくれます。
  近々、125ccにアップ予定です。

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