っぽいバイク（1000km到達雑感） - BW'S125

マイカー

っぽいバイク（1000km到達雑感）

おすすめ度： 4

満足している点: ・やっぱりデザイン。
　スクーターなんだけどっぽくないのもお気に入り。尻痛が出てこないもの助かってます。
・ハロゲンライトも悪くない。
　LEDに交換するとしても色温度は良く見ておこうと思う。
・前回UBSは・・・と書いたけど良いです。
　がっつりかけられます。
・セルスタート時の音。
　キュルキュルではなくぷるん
　（平仮名で書きたくなる柔らかな音）
・ステップスルーなので足が濡れにくい、あまり寒くない。
・メーターが見やすく必要な項目は一目で分かる。
不満な点: カギ＞なんで折れる構造なんでしょう？
ウインカーのカチカチ音＞音は良いとしてちょっと大きすぎ。
燃料タンクが小さい＞通勤だと200キロで警告灯点滅。
足元が狭い。前後長に不満はあります。
メーター内表示で時計と電圧が切り替えなのが残念。
スタンディングができるような位置に足置きがあれば良かった。
総評: 毎日の通勤にはちょうど良い感じ。
バイクっぽいスクーター。
スタイルが気に入れば楽しいです。

デザイン: 5; 250クラスから乗り換えてもチープ感無し。
特にD-EDITIONはインナーの樹脂が黒じゃないのが良い感じ。
車体イメージと合っていると思いました。
走行性能: 3; 加速でVVAが効きだすとまずまず。（パワーはないけど）
カーブはノーマルサス（最弱設定）が乗りやすい。
乗り心地: 3; バネがヒョコヒョコ＞交換後はバスッという感じになった。
積載性: 4; キャリアはもう少し大きければ良かったが
シートが開けられるギリギリまでベースプレートを前に移動したところ
収まりは良くなった。
燃費: 4; 通勤燃費35～37km/L。
丘陵地域の片道6キロちょっとの通勤なのでこのくらいなら御の字かと
価格: 3; 車体は高いが基本は125cc、維持等は安い部類でしょう。
故障経験: 1000km走行中では無し。