エンジン廻り - 整備手帳 - シグナスX SR
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シグナス クラッチシューが故障
昨日の帰り道、なんか変な音がしてたんですよ。 エンブレかけた時になんとも言えない唸りみたいなのが出始めて、またブローかよーって感じだったのですが、どうもエンジンの調子は悪くないのです。 こういうのは絶対に「気のせい」「たまたま」ではありませんから開けました。 もうこの時点で変ですもんね。 何か動い ...
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2025年2月25日 08:57 kaoringo777さん -
駆動系セッティング備忘録
KOSOパワーキット2 13.5度フェイス シム1mm ウェイトローラー11g B'ws用デイトナベルト KOSOアルミセカンダリー ETMセンスプ ダルマクラッチシュー ダルマクラッチアウター 張り出しはツライチです。 ベルトのたわみはほぼ無し センスプの硬さがどうなるかという感じです ...
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2025年1月27日 08:30 kaoringo777さん -
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サブエンジンのベルト交換
ずっと使い回してるベルトです。 デイトナの70263、Bws用ですね。 4型用と品番が違いますが、こっちの方が微妙に長い？ようですね。 僕は面倒なのでベルト交換はセカンダリーだけ外します。 あまり開けない人は点検がてらプーリー側もバラしてウェイトローラーなど確認した方が良いかもです。 特にミッショ ...
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2024年9月12日 08:57 kaoringo777さん -
4型シグナス ベルト交換
今載せてるメインエンジン、そろそろベルトが減ってきた、というか硬くなってきてました。 1mm減ったら交換です。 でも最近の暑さのせいか減る前にゴムがやたらと硬くなってしまうんですよね。 材質とかも変わってるのかもしれませんし原因は何とも特定できませんが、とにかくプラスチック？くらいに硬くなってきま ...
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2024年8月10日 20:58 kaoringo777さん -
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駆動系チェック
パット見て破けてたので夏で熱くなる前に交換。 きっとボロボロと思ってみたら大したこと無かった。 純正部品がネットで買えるの便利ー 発進時にキュルキュル音が聞こえるのでチェック。 消耗部品はしばらく変えなくて大丈夫って話だったけど、20.6？交換時期じゃない？ ヒビ割れもしてるし、エッジが摩耗してる ...
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2024年4月30日 22:27 Daisuke0829さん -
4型シグナス SpeedEvoセカンダリー取り付け！
KOSOのアルミセカンダリーが壊れたため余計な出費になってしまいました。 最近出てきたもののようで、セカンダリー自体がかなり重く（従来品より110g？）なっているとのこと。 最新スペックなので選んでみました。 こういう感じで、エッジ部分が肉厚になってます。 素材はアルミでリベット止めはよくあるアル ...
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2024年4月18日 22:06 kaoringo777さん -
純正クラッチ考察〜組み替え
今更純正クラッチ？ですよねー でも実はサブエンジン（TRHC158）には4型純正クラッチを使っていました。というか今も使っています。 そしてその際ちょっとした問題があったので純正品を改造というか組み換えしてみることに。 まずはこのSE44J用の純正クラッチをバラしていきます。 最初にこのEクリッ ...
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2024年3月30日 15:25 kaoringo777さん -
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T-REVってどうでしょう。
以前にクランクケース内の内圧を下げることでいろいろな効果があるという事は体感できましたが、その最高峰ともいえるTREVをお試し。 これは最近やたらと流行っているワンウェイバルブの一種ですが、構造がリードバルブタイプです。 この手の商品の役割は 「ブローバイ ...
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オーバーヒート対策
シグナスのヘッド温度をモニターしたところ、どうにも120度とかに達しています。 オイルの温度はここからマイナス20度くらいとのことですが、それでも100度？道理で交換のたびにやたらシャバシャバで真っ黒なわけです。 早い話がオーバーヒートしてるんですね。 ブ ...
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CODO軽量ファン取付
以前KOSOの軽量ファンを装着していましたが、ボアアップの発熱量と気温の高さからかヘッド温度が１４０度などというとんでもない温度になっていたため純正にしていました。 ちょくちょくネットで見かけるCODO製のファンは純正形状の小型化されたもので軽量である割には ...
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