エンジン廻り - 整備手帳 - シグナスX SR
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ウェイトローラー交換
ウェイトローラー8.5g×6から 10g×3 + 9g×3に変更。 オイルも前回入れすぎたので、少し抜いた。 ゲージ真ん中。
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2026年4月25日 15:04 ★しげしげ★さん -
ウエイトローラー交換
とりあえずクランクケースカバーを取ります。1番下のボルトが1本腐っていて頭を抱えましたがぶった叩いてこじってペンチで回しました！取れました！ 続いてプーリーとセカンダリーを外します。ホルダーの爪が短くてプーリーに届かないので両方インパクトで外しました 革命的に楽です(*^^*) ジョグと違ってプ ...
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2026年3月31日 18:57 ジョグっ子クラブさん -
クランクケースカバー
ベルト交換の際にクランクケースの黒いカバーのネジを舐めてしまい破壊してベルト交換をしました。 黒いカバーは再使用不可になってしまいました。 画像のようなカバー無しでも問題無いでしょうか？わかる方教えて下さい。毎日、往復40キロほどの通勤での使用です。
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2026年3月21日 16:56 プランチャさん -
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4型シグナス フェイス交換
ちょっと思い付きで純正フェイスを試してみたくなりました。 駆動系の冷却効果狙いです。 純正はフィンが大きいので少し重いのですが、排気量が大きいので相殺かなと。 やった事ないので試してみたいだけなんですが笑 プーリーはずっと使ってるパワーキット2で、タマは11gが入ってます。 フェイスが重くなる事で ...
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2026年3月5日 08:09 kaoringo777さん -
トルクカムセッティング&グリスアップ
いきなりクラッチをバラした図ですが 毎日往復100km通勤なので メンテをしつつ、スタートダッシュ向けにセッティングしたいと思います バイクだと信号待ちで先頭に出られるのでスタートが命ですよね😆 以前はクラッチをNCYの強化クラッチを使用していたのですが 繋がりが1000回転ほど上で繋がる ...
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2026年2月7日 12:27 muxia(ムシャ)さん -
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４型シグナス駆動系セッティング
とりあえず大筋の方向が見えたのでセッティング開始しました。 とりあえずクラッチインが早過ぎる感と低回転のトルクが薄いのでそのあたりを使わないで済むようにします。 エンジンの振動が少ない＆サイレンサーが大きいのもあり回転高めでもさほど気にならないので加速力重視してキビキビ走るようにしたいですね。 セ ...
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2025年11月1日 10:11 kaoringo777さん -
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T-REVってどうでしょう。
以前にクランクケース内の内圧を下げることでいろいろな効果があるという事は体感できましたが、その最高峰ともいえるTREVをお試し。 これは最近やたらと流行っているワンウェイバルブの一種ですが、構造がリードバルブタイプです。 この手の商品の役割は 「ブローバイ ...
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4型シグナス セルモーターアイドルギア交換
メインエンジンの方で始動のセッティングをミスしていたため、ケッチンが頻発し、結果的にセルモーターのアイドルギアが破損しました。 この部品はNCY製ので、純正より安いので使っています。 ただし3型以前用のためギア比が4型と違う為そのままでは使えません。 細かい ...
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オーバーヒート対策
シグナスのヘッド温度をモニターしたところ、どうにも120度とかに達しています。 オイルの温度はここからマイナス20度くらいとのことですが、それでも100度？道理で交換のたびにやたらシャバシャバで真っ黒なわけです。 早い話がオーバーヒートしてるんですね。 ブ ...
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