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ヤマハ DT250 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ヤマハ DT250 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるDT250オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
sta451さんのDT250
DT250のおすすめカスタムパーツ
DT250でおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
みんなのDT250~カスタム事例~
みんなのDT250をチェックしてカスタムの参考にしよう!
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sta451さんのDT250
VMXレース用に増台しました。
車種別に無かったのでDT250にしていますが、DT-1です!
1968年式 初期型のDT-1をベースに、当時のワークス仕様「ノグチSP」に改造した車両です。
フレーム・エンジン共に正真正銘のド初期のDT-1! 激レア車です。
あのSP忠男の、鈴木忠男さんが全日本選手権で当時乗っていた仕様に近いです。
・GYTキット組込(ヘッド、シリンダー、ピストン)
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Y60&R50さんのDT250
1975年製(S50) 空冷単気筒250CC このモデルの前がDT1で この後がモノクロス 谷間の目立たない存在 仲間に同じ年式 同じ排気量の スズキハスラー250がいて 走ると レスポンス・パワー共に負けてしまう
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筑波のGPさんのDT250
1971年式 DT1マイナーのDT1F
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hondienさんのDT250
1972年頃のDT1Fです。
DT250、俗に言う2型
スイングアームが延長され
各部が小変更されてます。
アンダーブラケットも
ボルト2本止めになって
剛性アップに寄与している。 -
おばQ2006さんのDT250
あとナンバー付けるだけ~
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浜モコさんのDT250
友人から購入した物です。
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
DT250のオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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