ヤマハ FZ250 Phazer (フェーザー)

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FZ250 Phazer (フェーザー)

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クルマレビュー - FZ250 Phazer (フェーザー)

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    • room.913

    • ヤマハ / FZ250 Phazer (フェーザー)
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年2月13日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    1600回転でヒューン!!
    心地よいジェットサウンド
    不満な点
    やや前傾姿勢にお疲れモード
    積載性は皆無
    エンジン等塗装の劣化
    総評
    旧車でも現代車に負けないパワー
    125並みの小さい車格
    軽くて早い
  • マイカー
    ヤマハ FZ250 Phazer (フェーザー)

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    デザインがギャバン。
    今見ても未来的でセンスあふれる。

    低重心で乗りやすいポジション

    軽いし当時としては45馬力で速く、何もかも最先端だった。
    不満な点
    クランクカバーが出っ張っていて、割れやすかった。

    総評
    カッコ良い!
    250にしては速い。
    実用性も十分。
    ハンドリングのヤマハでもある。
  • マイカー
    ヤマハ FZ250 Phazer (フェーザー)
    • YOWMAY

    • ヤマハ / FZ250 Phazer (フェーザー)
      YSP-LTD (1985年)
      • レビュー日:2011年10月16日

    おすすめ度: 1

    • エクステリア5
    • インテリア4
    • 装備4
    • 走行性能4
    満足している点
     なんと言ってもこのデザイン!
     20000回転弱まで回るエンジン。

     軽い。とにかく軽い。原チャリかと思う。

     他に全然走っていないので、それだけで目立つ。

     ノーマルでも音がすごくイイ。

     構造がそう難しくはないので、整備しやすい。
    不満な点
    マイナス面も受け入れて購入しているので、
    不満という不満はないが、あまりお勧めできない
    理由を挙げれば・・・。

     プラスチック・パーツが多いこの車体は、年月が
    経ってしまうと劣化によるひび割れ、破損が多い。
     
     さすがに古いので、交換したいパーツがもう
    流通していない。ワンオフ必須。

     規制前の設計なので、ノーマル・マフラーなのに
    音がすごくウルサイ。住宅街では気を使う。

     収納スペースが皆無。

     タンデム用のヘルメットを車体のホルダーに
    掛けると、それが邪魔で運転しにくい。

     ヘッドライトが暗い。

     搭載できるバッテリーの容量が小さ過ぎる。

     キチンと整備するのに専用工具がいる。
    総評
     マイナス面も受け入れてもとても気に入っている
    バイクです。

    正し、決して万人に受け入られるバイクでは
    ありません。

     っというより、あまり乗ってほしくないです。
    自分が目立たなくなるので。(笑)

     でも、四半世紀前にデビューしたとは思えない
    このデザインは100点満点ですね。やっと時代が
    これに追いついた感じがします。
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