ヤマハ FZ750

ユーザー評価: 4.25

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FZ750

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クルマレビュー - FZ750

  • マイカー
    ヤマハ FZ750
    • UTK42

    • ヤマハ / FZ750
      不明 (1985年)
      • レビュー日:2021年5月22日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格2
    総評
    レプリカの先駆け的な存在だったFZ
    デザイン
    5
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    3
    燃費
    4
    価格
    2
  • その他
    • ガイ・マーティン

    • ヤマハ / FZ750
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年2月16日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性1
    • 燃費3
    • 価格1
    満足している点
    まぁ〜FZR750も乗ってるので基本的に同じエンジンですイグナイターの違い位なので
    不満な点
    シートがフニャフニャ
    総評
    バーハン仕様のFCR35入れたいですネ
    ツーリングバイクにしたいです
    デザイン
    3
    嫌いでは無い
    でも自分はFZRの方がデザイン的には好きです
    走行性能
    3
    周りがFZだらけなので乗らずとも分かります
    相当絡んでるので
    て言うか
    FZ会に入ってますので
    乗り心地
    3
    悪くは無いでしょ
    乗って無いけど
    分かります
    フロントサスは3GMリアも社外サス欲しいです
    積載性
    1
    なんも詰めん
    燃費
    3
    どーなんでしょう

    価格
    1
    安いですネ
    群馬では相当数居ますけど
    他県では珍しいバイクらしいですネ
    不人気車って事ですネ
    なので安いですネ
    故障経験
    電装系とタンクがこの年代は悪いですネ
  • マイカー
    • どん亀FZ

    • ヤマハ / FZ750
      不明 (1985年)
      • レビュー日:2018年6月4日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    ぼちぼち旧車の仲間入り?・・のわりに、スレンダーなボディライン。
    不満な点
    見た目と違って、200kg以上の車重・・止まらない止まらない。無理な突っ込み事故の元(怖)
    総評
    良くも悪くもひと目惚れ(^^)
    自分が気に入ったバイクが一番です。
    走行性能
    無評価
    10年ひと昔というなら、すでに3昔・・曲がらない止まらない・・今のスーパースポーツとは比べ物になりません。
    車体の重さのおかげで変な挙動は少なく、無理に突っ込まずに荷重をかけてやれば、慌てることはないですよ。
    乗り心地
    無評価
    適度な硬さで嫌味は無いと思います。さすがに足回りはヘタってきてますねぇ~。
    積載性
    無評価
    荷物・・タンデムシートにくくりつけるしかないです。
    燃費
    無評価
    のんびり走れば20km以上です。
    無理に回さなくても、トルクがあるので(今時のバイクにはかないませんが)ストレスはありませんよ。
    故障経験
    購入時に、タコメーターが劣化してたくらいかな・・大きな故障は今のところありません。
  • マイカー
    ヤマハ FZ750
    • migimimi

    • ヤマハ / FZ750
      Germany仕様 (1985年)
      • レビュー日:2017年12月31日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    平成元年式とは思えない素直なハンドリングと申し分ない100馬力のパワー。
    不満な点
    部品の入手が徐々に難しいくなりつつある。
    総評
    自動車道通勤をほぼ3年続け、走行距離140,000km突破。優れた耐久性です。綺麗にしてあげたい。
    走行性能
    無評価
    ロングセラーを裏付けるようなハンドリングマシン。アクセルコントロールの容易なパワー。
    乗り心地
    無評価
    長距離移動にはぴったりな反面、低速が続く場面が苦手。これは乗り手の問題?
    積載性
    無評価
    積載能力は気持ちコペン以上か?パーニアケース装着時です。
    燃費
    無評価
    自動車道では23km/ℓ、市街地18km/ℓ、スポーツ走行15km/ℓです。非常に満足してます。
    故障経験
    たくさんあります。また、その内に。
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