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FZR750R(OW01)レプリカ - FZR250R
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コドモ@お茶主任
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ヤマハ / FZR250R
不明 (1989年) -
- レビュー日:2025年2月15日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
トリコカラーでストロボパターン。
超カッコいい!!
アルミデルタボックスフレーム、EXUP、FAI、ピストンクーラ、アケボノ製異径4ポットキャリパーダブル。リアのマスターが、ブレンボ!!
最高出力発生回転数が最も高い16000rpm!!
- 不満な点
- 前傾姿勢が辛くなってキタ。
- 総評
-
公道でも持て余すスピードが出る。
速度超過に注意。
ブレーキが良く効く。
セルフコントロールが出来ていないと危ない。
- デザイン
- 5
-
FZR750R(OW01)とそっくりなデザイン!!
超カッコイイ!!
めんたまつながりはカッコ悪かったので、FRPワンオフパーツで穴埋め。さらにOW01レプリカに仕上げた。
- 走行性能
- 5
-
十分なパワーと旋回性能。
十分なストッピングパワー。
扱いやすい重量。
- 乗り心地
- 4
-
長距離乗ってても尻は痛くならない。
マフラーを変えてから振動が強くなった。 - 積載性
- 3
-
45ℓの防水バッグがタンデムシートの上に積める。
タンクバッグも。 - 燃費
- 3
- 最新だと24.1km/ℓ
- 価格
- 3
- 4気筒なのでコスパ悪いです。
- 故障経験
-
アクセルワイヤー、クラッチワイヤー、メーターケーブル、などが切れた。メーターのバルブも切れた。EXUPワイヤーがほつれて断線しそうだった。トリップメーター、タコメーターも壊れた。
バルブの当たりが悪くなってエンジン腰上オーバーホール。
トランスミッションが壊れてエンジン載せ替え。
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