ヤマハ FZX750 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

FZX750のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はFZX750のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• ヨシムラジャパン FZ750用ヨシムラサイクロン改

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  【総評】FZ750用を加工して取り付け。サイレンサーは汎用ステンレス。
  
  
  【満足している点】切断、加工、溶接、塗装、取り付け、全て自己流で、仕上がりにアラはありますが満足。
  
  
  【不満な点】音質。昔のサンセイレーシングの音が忘れられません。特にXJ400の音は低音で良かった(´∇｀)
  
  購入価格は、マフラー本体、サイレンサー、バンド、耐熱塗料代。
  

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  by Artesia Som Deikun さん

• 不明 4-2-1エキマニ

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  【総評】これから加工します。因みにCBX400F用。
  
  
  【満足している点】
  
  
  【不満な点】
  42.7Φ

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  by Artesia Som Deikun さん

FZX750のヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。FZX750のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• メーカー・ブランド不明 ヤフオク　LEDライト（H4)

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  35Wデュアルヘッドライトがあまりのも暗いので。
  ハッキリ言って使い物にならない！ハイビームで何とか我慢出来るレベル。
  で、リレーをかますか、HIDキットを装着するかで悩んで悩んで・・・
  
  ヤフオクを物色中、HIDキットと値段が変わらなっかので試しにポチってみた。
  オールインワンなので、HIDキットのバラストに相当する物も無く、リレーも無いです(リレーは欲しいかな)
  
  まだ未装着( ...

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  by Artesia Som Deikun さん

• PMC ブライテックファイターシリーズ(デュアルタイプ)クローム

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  古くはミッションインポッシブル2のトムが乗ってたバイク（トライアンフだったかな？）が気に入って。
  
  FZXを買うと決めてから物色してて見付けたFZX750！
  
  http://www.oldgitbiker.pwp.blueyonder.co.uk/Fzx_750_modifications.htm
  
  このサイトのFZX、かっちょええ～(´・ω・`)

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  by Artesia Som Deikun さん

• キジマ アルミライトステー

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  メッキかアルミ、キタコかキジマで悩みました。
  
  ライトは1日に届くかなぁ？
  
  FZXに『あの』ライトが似合うのか？
  
  『あの』ライトに今の風防はマッチするのか？

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  by Artesia Som Deikun さん

• もーりす。さんのFZX750

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  久し振りに単車買ってみた。
  
  かなりの不人気車、FZX750。
  
  最後に乗ったのはゼファー750(2005年に嫁いで行きました)
  
  ２台目の水冷エンジン、静御前です。
  
  
  
  納車時走行距離7162ｋｍ

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• ぐらふーさんのFZX750

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  丸目以外は純正状態ですが輸出仕様化で95馬力。250なみにコンパクト。シート高も730mmしかなく足つきも抜群。かつて教習・試験車両にも採用されただけあり扱いやすいナナハンです。
  初期型(2AK)ばかり３台乗り継いでます。3号の購入時ＯＤは14,795km。燃費は街乗り20km/L弱です。

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• enjoyプレマシーさんのFZX750

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  初めてのバイク、４０代挑戦

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• ぐらふーさんのFZX750

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  250の車格にリッタークラスのパワー感。小柄な車体で扱いやすく、インチキアメリカンみたいな見た目からは想像できない、でたらめに速いバイクでした。　すごく気に入ったので２台乗りました。１号車はカフェ風にいじり、２号車はツーリング用にいじりました。

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• teru13137さんのFZX750

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  ZX-10、1台目のクランクケース破損で、急遽手に入れたFZX750。教習車にも採用され乗りやすいかと思ったら、これが全然ダメでした。R254下り池袋六又陸橋の下りながらの左コーナー、120km/hで曲がらない夢を見ました。いつか死ぬなと思い、すぐに手放しました。

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• タクさんのFZX750

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  何故か以前から気になっていたバイクでした。
  アメリカン風（ドップリアメリカンでは無い）、昔のビュンビュン回るエンジン、乗りやすい低中速域のトルク、普段着でも乗れるバイク。
  販売していた当時は全く興味がないバイクでしたが、今はカッコよく見えるバイク。
  思わず、ヤフオクでポチってました（笑）
  大満足です。

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• ＠HongouさんのFZX750

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  前車（RGV250γ）はライダーを煽るバイクで、アラフォ～の私は、休日に乗るにはかなり疲れるので、次は楽チンバイクとして、これにしました。
  
  楽チンですが、おフランス仕様のフルパワー。コストパフォーマンスも高かったので、思いっきって変更。
  
  GIVIのスクリーンと、SHADのBoxを付け、どこから見てもおじさん仕様。
  
  フロントが１６インチのため、コーナーではフロントが切れ込みます。 ...

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• 朽ちゆくアルファさんのFZX750

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  ヤマハ FZX750に乗っています。

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