ヤマハ GTS1000

ユーザー評価: 4.5

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GTS1000

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クルマレビュー - GTS1000

  • マイカー
    ヤマハ GTS1000
    • b7-fj

    • ヤマハ / GTS1000
      不明 (1993年)
      • レビュー日:2021年5月28日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格1
    満足している点
    ヨーロッパのツアラーそのものを表しています。
    中高速コーナーは抜群の安定感と低回転からの太いトルクでドッシリしっかり、ドイツの高級車のようにいくらでも走れます。
    不満な点
    とにかく重い。
    車庫から出すのが嫌です。押し引きが嫌です。
    オメガフレームで低重心とか言ってますけど、重いガスタンクとハンドル周りの鉄フレームが高い位置にあるので、ぜんぜん低重心じゃない。ガソリン半分ぐらいになると軽快に激変するし。でも重いけど。

    あと、メンテ等でカウルを外すのは騒ぎです。40個ぐらいビスを外す必要があります。リア回りも同様にパズルのようで、戻す時も順番を間違わず、ビスの付け忘れの無いようにと面倒くさいです。
    総評
    重くて嫌になるので買い替えたいけど、乗ると超ツアラーの安定感と安楽感、高級感、そしてフロント片持ちのレア感が手放せない。。。
    デザイン
    4
    いかにもツアラーっぽいフォルムでフルカウル、良いです。
    ヘッドライトだけ、横一文字で宇宙人みたい。。。
    走行性能
    4
    250クラスの細いエキパイのせいで高回転は全くパワーが出ません。その分、低中回転域はモリモリのトルクで、高速巡行&長距離には適しています。
    乗り心地
    5
    ドイツ車ですよ、これは。
    超乗り心地良し!
    ドッシリ、しっかり。
    なので軽快感は乏しい。
    つーか、重いので。
    積載性
    3
    シート下はほとんど入りませんけど、リヤシートが大きいので、シートバッグやサイドバッグは装着しやすいです。
    長距離ツーリングには大事なポイント。
    燃費
    4
    まあ普通です。
    どんなシチュエーションでも17km/lです。
    価格
    1
    レア過ぎて期待できないでしょうね。
    買った価格も安かったので。
    故障経験
    ABSが死んでたのでユニットごと撤去しましたが、その他はまったく壊れません。
    丈夫ですね。
  • マイカー
    • ちゃんナベ1968

    • ヤマハ / GTS1000
      GTS1000a (1993年)
      • レビュー日:2018年3月21日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    片持ちフロントスイングアームで、最高にカッコイイ。
    不満な点
    重い、重すぎる。。
    総評
    高速メインのツーリングはラクチンです。
    走行性能
    無評価
    ベスト100馬力
    低速からトルクがあるので満足です。
    乗り心地
    無評価
    柔らかな足回り、長距離楽勝です。
    行かないけど。
    故障経験
    ABSの
    ランプが点滅してる、
    消せないから、困ってます。
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