ヤマハ HT-1

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「HT-1 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 記録更新

    今回は燃費においては記録を更新しました。前回の那須の帰省で12.7km/l打ち立てましたがそれを大幅に上回る記録が出ました。またワンタンク1000kmも無事に達成です。その時のメーターの様子をご覧くださいまし(笑 出発時に会社の近くのエネオスで正規物の燃料をぎりぎりまで給油しました。給油して直ぐの様子ですが、基本的に一般道は殆どこの速度域でAP60お任せで運転します。流石に国道バイパスでは ...

  • ガソリン2.4Lのコースター

    東京の友人がコースターキャンピングを増車しました。コースターかマイクロバスだから3B、12HT、1HZ、1HDTなどランクルの3.4L~4.2Lのディーゼルエンジンを想像しましたが、、、 意外や意外でして 排気量2366ccの22R型水冷直列4気筒ガソリンエンジンが ガソリンと言うだけでもビックリですが、シビリアンのTB45Eなど4L超の排気量を想像しますがなんとエスティマクラス ...

  • その1:いつかはクラウン

    2リッターのセダンを買うつもりなら、値段のこなれた 140系、150系の2リッターモデルのクラウンを選ぶという選択。 150系のHTでも1G搭載車なら30万前後で来る。 これとか 140系はさすがに古いかもだけど、HTじゃ最後のフレーム車だしね。 一時期代車で借りてたけどさすがクラウン。しかも価格は破格だ。 これとか 余裕があれば170系もいけるみたい。てか2リッターあったんだ・・。 これ ...

  • 【再会】 其の一

    今回の浜松行きが決まった際に浜松とくればやはり御大にお会いしなければなりませぬ。またわざわざ北陸富山まで御足労頂いたれんじろうさんにもお声をかけねばと時間は押し迫っておりましたがご連差し上げたところお二人とも快くお返事を頂くことができ今回の「再会」を果たすことが出来ました。   浜松の御大はy60に乗り始めて色々と思いあぐねている際に様々なアドバイスと更に深みにハマる課題を下 ...

  • PZJ77のR151F

    この景色を見てPZJだと解ったお方は凄いですね~。HZJとどこが違うでしょうか?答えは短く細いシフトレバーです。PZJはご存知のとおり乗用車ミッションのR151Fが搭載されており、言うなればY60サファリのATのと同じような状況であります。初めてPZJに乗った時に感じたのがシフトレバーの短さとシフトストロークの小ささでした。対するH55Fは太くて長いシフトレバーでストークも大きくいわばトラックミ ...

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