サスペンション関連 - 整備手帳 - MT-09

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    自動車整備のお仕事★

    当社は自動車メーカー・ディーラー・整備工場など、自動車業界をメインに取引先を持つ技術者集団です。

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    2018年4月11日 15:54 株式会社レソリューションさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    HA36 固定式ピロアッパーマウント

    HA36アルト固定式ピロアッパーマウント 車輌取付説明

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    2018年8月16日 16:44 シュピーゲルさん
  • 突き出しを戻しました

    先月突き出し量を多くしたMT-09ですが、どうも切れ込みが強い感じ。 切れ込みをうまく活用できれば素早い倒し込みができるんでしょうが、違和感にしか思えないので、一回元にもどかみます。 まずは前後ともスタンドで上げます。 いま、8mmくらいです。 最初はこれでいい感じになったと思ってたんですが ...

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    2018年10月12日 22:50 たかパパ♪さん
  • 突き出し調整しました

    ずっと気になってた突き出し調整。 ネット情報ではノーマルの突き出しはわざとバランスを崩してるとまで書いてる人がいました。 ちょっといじれば劇的に乗りやすくなるとも書いてありました。 ただ、実際の突き出し量の情報は少ないので、自分でいい感じを探しましょう。 とはいえ、猛暑が続く今年の夏。 暑 ...

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    2018年7月22日 11:04 たかパパ♪さん
  • サグ出ししてみました

    ZX10はフロントは突き出し以外は何もできなかったんですが、最近のバイクは色々できるようです。 MT09は圧側の減衰圧調整ができないし、伸び側も右側にしか入ってない…… っことだけど、今までよりは何倍も作業できます(^^) 今までまではバイクに合わせて自分が動きで対応しなきゃいけませんでした ...

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    2018年7月1日 21:51 たかパパ♪さん
  • スプリング交換

    普通の服だけど下着がエロいヒト みたいな。 前後バランス大事だかんね。 コンビキットね。 パンチラ

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    2018年6月24日 13:03 船長28号さん
  • サスセッティング(覚書)その2

    【フロントフォーク】 スプリングプリロード:16.0㎜(標準から-2ミリ) 伸側減衰力(右側):最小から+5 圧側減衰力(左側):最小から+3 【リヤクッション】 スプリングプリロード:5段(標準4段) 伸側減衰力:標準から+1/2回転

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    2018年3月18日 16:30 Potato☆Baronさん
  • プリロード調整

    総走行距離7636km 短足対策でリアサスのプリロード調整

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    2018年3月17日 11:52 Potato☆Baronさん
  • ナイトロンR3取付&試乗

    やっと手元に届きました。😁 さぁー取付です。 つい作業に夢中になり写真を取り忘れてしまい、取り替えの様子が全くわからない。 ボルトナット取付が非常に締めにくい‼️ あっさりいくと思いましたが、以外と時間掛かってるよ。 完成です。😁 やはりナイトロンですわ! コーナーも一発で ...

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    2018年2月23日 11:36 トサムさん
  • ナイトロン R3交換準備

    永く永く悩んだ末、酔っ払った勢いで「ポチッ‼️」 やってしまいました。 翌朝、何か複雑な気持ちでしたがもう後戻りできないので前向きにとらえて行きます。😁 ・・・とは言えども、ブツはまだ手元にありません。 納期はもう近々で週間天気予報を見ても☔️マーク(いつものことですが)。 よってブツが ...

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    2018年2月6日 11:04 トサムさん
  • テクニクスカートリッジ

    ファーストインプレッションです まず、ブレーキングが安心してかけれます。 これです!バイクはこうでなくては! カーブ中のフワフワ感も無くなりました。 月とスッポンです! セッティングの幅も広がるので、色んなシチュエーションでの走行も乗りこなせそうです。 ただ、またアクティブチューンが悪さして、 ...

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    2017年12月21日 21:10 みーちゃんんさん
  • テクニクス

    カーットリッジ交換依頼から、10日間で帰ってきました。この赤いシールは変更しました 今日乗れないですが早くレビューしたいと思います。 突き出し量は、とりあえず6mmにしました。 ノーマルは2mmぐらいなので、4mmアップから様子見ます。 シール位置間違えたかな… 赤いイニシャルに、黒キャップ、カ ...

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    2017年12月10日 15:48 みーちゃんんさん

 

 

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