愛車紹介 - MT-09 SP

愛車一覧

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  さら・ゆうき

  イタリアのモーターサイクルショーの紹介動画を見た時に一目惚れした2024年式MT-09。 レンタルで試乗もして遂に購入しました。 これから大切に付き合っていきます。長い付き合いになれるように。

  型式

  RN-87J

  所有期間

  2025年7月21日～

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  mogan250

  SR400から乗り換えました。 待望の大型バイクです。 とても乗りやすく、取回しもすごく楽だと思います。

  型式

  2BL-RN52J

  所有期間

  2025年10月12日～

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  datsyuk

  セローファイナルを売却して乗り換えました

  所有期間

  2025年11月17日～

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  PROSKEBEの"MT09sp"

  Aモードが噂以上のレスポンスです。 オーリンズリアサスも物凄い効果ありです。 軽いし前傾姿勢にならなくて疲れないしで最高です。 このバイクは3気筒ですので、4気筒より振動が無いです。 エンジン音はバラバラバラバラしてマフラー音はさすがアクラポビッチフルエキで、ボンボンしてド迫力サウンドです。 多 ...

  所有期間

  2021年10月8日～

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  くまなび

  Ninja1000から乗り換えました 前回が「旅バイク」だったので 今回は「サーキット＆ワインディング戦闘機」です ≪お願い≫ 2025/07/01以降 「パーツレビュー」および「整備手帳」の内容に関しての質問は ご遠慮ください

  型式

  RN87J

  所有期間

  2024年8月3日～

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  eigo

  2018年式 2BL-RN52J から乗り換えました。 MT-09 SP 認定型式／原動機打刻型式 8BL-RN87J/N722E 全長／全幅／全高 2,090mm/820mm/1,145mm シート高 825mm 軸間距離 1,430mm 最低地上高 140mm 車両重量 194kg 燃料消 ...

  型式

  8BL-RN87J

  所有期間

  2024年8月2日～

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  Backcountry

  3気筒エンジン最高ですね❗

  所有期間

  2020年8月2日～

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  ③③

  MT‐09SP(2018)

  所有期間

  2021年5月1日～

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  ka-zz

  バイクの進化に驚きだ

  所有期間

  2024年9月2日～

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  タッキーゞ

  軽くてパワーもあって、使いやすいやつです。　 2気筒と4気筒のいいとこどりっぽいです。 （トルク感あるけど、高回転もok） 見た目は好みが分かれそうですが、オーリンズのリアサスやクイックシフター、クルーズコントロールなど装備充実しており、コスパ良いかと思っています。(^o^) ポジションがモタ ...

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