BOSCH/ Rally Evolution - NMAX

評価 : 

2019年02月04日

【総評】
前車のNMAXには「プラウドホーン」を取り付けていましたが、バイクが新しくなるので気分を変えていこうと「ラリーエヴォリューション」にしました。

【満足な点】
まずはやっぱり『ピ、ピー』っていう音から『ファァー』っていう音になったので鳴らした時の原付らしさが消えたところ。

【不満な点】
消費電力が大きい影響で、リレーを付けずにダブルホーンにすると、鳴らしている間にヘッドライトが減光するところ。

SKY Json

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ヤマハ NMAX

こんにちは! まずはご訪問頂きありがとうございますm(_ _)m 僕は古き良き街 “京都” を拠点に愛車で走り回っています(o^^o) 車やバイクが好きな22歳で、愛車を『純正+α』で仕上げることをモットーに長く・大事に乗っていこうと思います(*´∀`)♪ これからもみんカラを通してたくさんの方々と車についての情報交換や楽しい時間を過ごしていきたいので宜しくお願いします(^^)v ☆Instagram⇒⇒「minkara_sky」開設しました♪ ☆Twitter⇒⇒「@SKY__Json」開設しました♪ 【愛車遍歴】 〈車〉 MAZDA MPV 2.3T(2006年式) TOYOTA ALPHARD“G” 3.0MZ(2003年式)→除籍 TOYOTA PRIUS 1.8A(2017年式)→除籍 TOYOTA ALPHARD 3.5S C-Package(2012年式)→除籍 NISSAN LEAF 40Kwh-G(2018年式)→除籍 〈バイク〉 YAMAHA NMAX 125cc(2017年式)→除籍 YAMAHA GRAND-Axis 100cc(2007年式)→除籍 MALAGUTI BLog125ie 125cc(2009年式) YAMAHA GRAND-Axis 100cc(2005年式) YAMAHA NMAX“ABS” 125cc(2019年式)

 

 

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