ヤマハ SRV250 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

SRV250のホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでSRV250のイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• スズキ•ヤマハ純正コンビ 各純正アルミリム　F→R/R→Fに♪

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  フロントはSRV250のリヤアルミリム2,15（中古）をフロントに　リヤはスズキのバンバン200のフロントのアルミリム2,50（中古）を　再アルマイト（これが紆余曲折ありまして( -_-)！）再研磨騒ぎや・・・　で、何とかキレイにできあがりました。　本来の予定ではリヤは社外3,00（あれば2,75が良し）予定でしたが納期未定？タイヤも130/80-18予定でしたが→前記の2,50の120/80- ...

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  by 〇や さん

• 高砂リム　U型 3,50/36H エキセル/シルバー

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  リヤタイヤのAVON入手不可に伴いタイヤサイズ変更（120/80→130/70ミシュランロードクラシック）にてリム幅の拡大が必要（2,50→3,50）になりましての変更です　タイヤ寸法（外径）の維持の為にこのサイズになりました(^^♪
  　ちなみに以前のZ2のアルミリム（PMC製）はフロントは2,15同じで、リヤは3.00に130/80-18でした→そこにモリワキの角鉄スイングアーム/530チェー ...

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  by 〇や さん

• エキセル H型リム

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  F2.15　R2.50　と、純正よりワンサイズアップ。
  タイヤ側は純正サイズのままにすることで、タイヤの許容リムサイズのど真ん中に。
  
  純正のリム＋タイヤのサイズが許容下限値になってるのがどういう思惑かはわからないものの、プロファイルが潰れ気味で変に切り立ったトレッド端が普通の見た目になって良し。
  
  あと、削り切れないほど腐ってしまった純正よりも格段に美しい♪

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  by ウンハ2号@NB6C さん

SRV250のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はSRV250のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• N/Cサンレーシング・アクラボビッチ風( -_-) ペンタゴンサイレンサー　初代

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  【再レビュー】(2024/07/11) 最近マフラーついているので♪　なにかと二代目ばかりの紹介で←通常一般使用だと二代目のみ使用になるので　全然「霧の中」の初代と細かいところを　改めて紹介します　共に「家内工業」仕様です　トップ画像は下が初代で上が二代目になります　二つ共にサイレンサーやフロント/テール内部構造非常に良い出来ですが　バッフルだけは✖でした・・・完全に製作部署・会社違うね？ ...

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  by 〇や さん

• 不明？( -_-)　アクラポビッチ風 ペンタゴンタイプサイレンサー　2代目

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  【再レビュー】(2022/10/16)　日々気分よく乗っていますが・・・？　チェーン掃除をしているときに　何気にサイレンサー（右）をポンポンたたいたら・・・ビビり音が！　探っていくと左サイレンサーから出ています！　バッフル取り付け部を下からのぞくと・・・⚡取り付けボルトが「行方不明」どこかで脱落！したようです⤵　なので先月スペア用で購入したサイレンサーからボルト（M5x5㎜）を外してつけておきま ...

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  by 〇や さん

• スーパートラップ 4インチメガホンロング　2in2　オープンエンド

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  2in2を絶対条件に、純正・ワンオフフルエキ・ワンオフスリップオンとコスト面も合わせて比較した結果。
  >純正：どうせすぐ腐る/良品は高い
  >ワンオフ：コストかかりすぎ
  で、あまり好みとはいえないスーパートラップに。
  
  箱だしでのクローズエンド・皿4枚でフン詰まり気味のようだったんで皿6～8枚にしてはみるも、見た目と音質が気に入らずオープンエンドで運用。（スパトラにした意味なしｗ）
  
  そのうち中間 ...

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  by ウンハ2号@NB6C さん

• 無名 汎用トランペット マフラー

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  ヤフオクにて汎用トランペット マフラーを購入し取り付けました。以前はスパトラをつけていましたがトランペット マフラーの方がバッフルで遊べるので交換しました。差し込み口が若干狭く入らなかったためグラインダーで切断し無事取り付けができました!今はバッフル抜いていますが色々バッフルで遊んでみようと思います。
  
  あと、結構前にシートも張り替えました!

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  by リアルたけ さん

SRV250のヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。SRV250のヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• シビエ・66-70-068 H4・凸タイプ　どうやら新品らしい？

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  【再レビュー】(2022/10/28)　　どうやらこうやら取り付けて、左右調整は出来なくなりましたが→無問題です♪　＊上下調整はOKです(^^♪　ちょうど焦点がセンターで気持ち右がカットされています　ハイビームにしたときは全体に拡散してその中に1本ビームがある感じです（ボッシュの様にスパーン！とスポット的ではありません）ノーマルのボ～ッと感をポヤッ！とスッキリさせたイメージですか？　反射鏡とレン ...

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  by 〇や さん

• ヤマハ純正・・・中古 ルネッサ用ヘッドライトのみ

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  SRV250のライトは180㎜らしく？ルネッサのは160㎜？で小さく　仕方なくそのままでしたが（反射板に穴開けてポジション仕込んだり）シビエのヘッドライト（180㎜タイプ）が　発掘されたので　これを分解・部品流用することにしまして♪　H先輩に中古を調達してもらいました←現物分解→加工一部流用するために使用します(^^)v

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  by 〇や さん

• 不明 HIDプロジェクター

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  このバイクにこういうのは・・・というのは本人が一番感じているところ。
  
  が、ヤマハ・XS-V1SAKURAやレストモッドの雰囲気と、手持ち車両全車プロ目・エンジェルアイ・デーモンアイ化を狙って。
  
  激安中華パーツの組み合わせでなんとか形になりました。

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  by ウンハ2号@NB6C さん

• 中華製 160mmイエローガラスレンズ

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  海外通販のバングッドにて新品、送料込み3000円程で購入したヘッドライト。
  ライトステーとガードもついてます。
  そのままの球は企画が珍しいため、その辺の店でも購入出来るようにH4に作り変えてます。
  
  とにかく安い www
  価格から考えれば作りも悪くありません。
  

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  by akihito321 さん