ランキング - SRV250

sakubondesu

108 PV

販売以来30年 １ユーザー5年乗ったとしても ６ユーザー経験中古車時代になります 新規ユーザーさん 色々部品大変ですが 楽しいトルク型エンジンですので 色々と参考になればと思います 2035規制で ...

愛車「ヤマハ SRV250 "ＳＲＶ250ＳＳ"」を見る

ウンハ2号@NB6C

72 PV

20年ぶりに、なぜだかなくなった免許も含めてリターン。 当初、不動でも汚くとも・・・でヒトケタ万円前半で探してましたが、ハズレが大きいと余計に金も手間もかかりそうなので、実働状態のものをビッダーズ ...

愛車「ヤマハ SRV250」を見る

〇や

41 PV

SRV250ルネッサ（4DN5）前期のエンジン黒いモデルです。昔乗っていたCB125JXを思い起こすポジション（当時CB400F風のコンチを切り詰めてセット）とスタイルがお気に入り、メカニカルディス ...

愛車「ヤマハ SRV250 "ルネッサ君orルネ子？"」を見る

0612

19 PV

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東海マー坊

18 PV

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弁天部品 フォーク延長キット

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あんまり写真を取れておらず、整備中の取り付け後の画像です。 セパハンのクランプ部分の長さが縦4cmくらいだったので5cmの延長キットを購入しました。 ただ延長キットとインナーチューブの接続部分をト ...

フレキナのパーツレビューを見る

ヤマハ純正・29L-27414-01 ダンパー・フートレスト

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先日つけた「汎用サイレンサー」のつりバンドが付く部分のブッシュですが、ノーマルはチギレ気味でプラプラしてます？　なのでワッシャーをかませていましたが、←純正はすでに廃盤でヤフオクで見ると　在庫してい ...

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千代田、 CGC－21370 CGC250用　スペアレンズ（アンバー2ヶ入）

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＊画像は外側にヒビが出たレンズです 　先日ウインカーレンズをアンバーからスモークに製作/変更いたしましたが　スモークスプレーを塗って一部のヒビが目立ってしまいまして😅　左右差が出てもイヤなので手持 ...

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tt&co TTゴーグル　モデルA

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トリックスター　PPS（パワーパルスシステム） レーシングvrＡ

2 PV

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パイロットジェット交換の落とし穴（純正以外）

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SRV250のエンジンのボコつきの原因としていろいろ調整したのですが直らずパイロットジェットを交換したら直りました。パイロットジェットが摩耗するものだと言うことを初めて知りました。yahooでミクニ ...

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そうてんさんからの頂きもののフロントフォークポリッシュの巻

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はいっ今回は九州４DNのそうてんさんからの頂き物のフロントフォークをピカピカ✨します。 で、手抜きポリッシュなので、3時間以内に終わります。 では必要材料 剥離剤 スコッチブライト系スポンジ研磨材 ...

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N-kenさんのルネッサフォークOHの巻

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はいっ4DNってブレーキキャリパー側 すぐオイル漏れしますよね 停車位置で下向きで雨水侵入と キャリパーの制動熱、制動力が、どうしても片側が先に痛みます 今回はこのフォークを作業します。

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セパハン移設

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セパハンをトップブリッジ上に移設しました。 インナーチューブについてたハンドルをそのまま使用。 フォーク延長キットでトップブリッジ上にクランプできるようにしています。 元々の位置から比べ、ポジショ ...

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カムチェーンテンショナー交換

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もともと、エンジンそのもの決定的な消耗や異常はなくとも、ガチャガチャガラガラと決してお上品なほうではないとは思う。 カムチェーンの張りも、現状でガマンならないほどとは思わねど。 aliexpで、 ...

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