吸気系 - 整備手帳 - TDR250
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プロの整備手帳
【新製品】200系ランドクルーザー（URJ202W / 1UR-FE）Air Intake Stab
新製品のお知らせです！ 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
キャブレターオーバーホール
アイドリングの不調並びにガス漏れの為キャブのオーバーホールをショップに依頼しました。 ガス漏れの発生部分（画像赤丸内）、スロットルバルブガイドガスケットと言いますがメーカーからの供給が無いんです。 その為、KEYSTERの「燃調キット TDR250 (2YK)用キャブレター オーバーホール&セ ...
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2022年6月24日 12:29 モ～ちゃん！さん -
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TDR250 オイルポンプ点検からの。。。
TDR250ですが、いつも発進でかぶったような感じになります。 前に調べたらオイルポンプの最小ストロークが大きかったので今回シムを調達して調整しようとしました。 しかし再度測ってみると0.15mmとちょうどよい。 何かの間違いかな？ 仕方ないのでプーリーを引っ張るワイヤのオイルアップで様子を見よ ...
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2018年4月30日 17:20 D.POCHIさん -
キャブレター清掃
昨日、ちょっと出かけるか～と思ってエンジンを始動したら・・・ ポタ・・ポタ・・ポタ・・ Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ オーバーフローしてりゅうぅぅ・・・( ;∀;) はい、キャブ開けることになりました・・・。 片側だけで手を抜こうかと思いましたが、両気筒両方開けましたｗ ニードルバルブ ...
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2016年7月18日 11:25 YMD PRO-68kさん -
エンジン始動
エンジンはかかるけどアイドリングせずにすぐ止まるので原因究明 怪しそうな所は全部チェック 配線は問題なし ワイヤー系・・・YPVS？ ?(゜_。)?(。_゜)? (/|||￣▽)/ゲッ！YPVSのワイヤーが逆 すぐに直してYPVSの調整・・・ 一応キャブもチェック こっちもやらか ...
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2016年5月5日 21:28 ねこ吉o＜￣￣￣┰￣￣￣＞oさん -
インマニ交換
R1Z用インチャン取り付けようとしたらインマニが使えない事が判明orz 予備のインマニもダメorz(元々インチャンに付いて来たおまけ) 調べるとまだ部品はある→速攻注文 オクで「倍以上の値段」で出てるのがあるので注意してね(^_^)ｂ 新品♪(ΦwΦ)ふふふ 諭吉さんが犠牲に・・・( ┰ ...
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2016年3月27日 23:04 ねこ吉o＜￣￣￣┰￣￣￣＞oさん -
2ストオイルポンプオーバーホール
内部オイルシール2個を交換。ガスケット2箇所を交換。手順はネット検索でたくさん出てくるので省略。 車体に取り付け。 あとは、ワイヤーの取り付けと、オイルラインを繋げる。 ポンプのエア抜きをして、スロットル全開時位置を合わせマークに合わせる。 カムのクリアランス調整。サービスマニュアル参照。 キー ...
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2015年11月21日 17:54 KGK-PROGRESSさん -
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TDR250 キャブ同調
TDR250のジェットもいい感じになったので、 最後の仕上げに同調をとります。 今までは目視でなんとか！って感じだったのですが 最後はシンクロメータできっちり合わせます。 しかしどこからシンクロメータを突っ込もうか、 散々悩んだ結果がこれ！ エアクリボックスのエアクリの代わりに 穴が開いた ...
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2013年11月11日 21:40 D.POCHIさん
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TDR250 多孔プレート装着
現在TDRの燃費は14km/L。 パワーはいらないのでもうちょっとよくしたい。 というわけで多孔プレートなるものを装着します。 使ったのはBA-3と書いてあるかなり細かめの パンチングアルミ板 t0.5？黒です。 ざっくり幅49mm、奥行40mmくらいで ...
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TDR250のジェットもいい感じになったので、 最後の仕上げに同調をとります。 今までは目視でなんとか！って感じだったのですが 最後はシンクロメータできっちり合わせます。 しかしどこからシンクロメータを突っ込もうか、 散々悩んだ結果がこれ！ エアクリ ...
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