愛車紹介 - TDR50

愛車一覧

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  2019/1 ヤフオク購入 レストア？スタート 仕様 KN企画65ｃｃ やまっちファクトリー　ポート加工 リップス　紫電改 PEΦ24 ファンネル・パワフィル無し フェンダーレス　ＮＳＲ５０流用

  型式

  3FY-28197

  所有期間

  2019年1月30日～

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  bxw********

  けっこうスピード出た

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  JIMオヤジの"TDR"

  久しぶりの2ストを手に入れて、現在コツコツと手直ししてますが以外にもパーツがあって🤭チャンバーを変えて、割れがあるサイドカバーを直すか社外品に交換するか悩み中😩 タイヤ交換を一度もしてないようで探しましたがオフ系のタイヤでいいのがなくIRCの？に交換‼️早く春にならないかなぁ

  所有期間

  2023年12月21日～

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• たっつぁん526

  ヤマハ TDR50に乗っています。

  型式

  3FY

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  yoshi 06の"3FY1-'88"

  マジェスティを譲った時に、悪いからと交換と言う形で引き取りました。 当時はNCメインで乗っていたのと50㏄縛りに難があったので……ほぼ乗らず……気付けば、盗まれてました。。。。(￣▽￣;) 今は何処へ？

  所有期間

  1997年4月7日～1997年5月12日(約1ヶ月間)

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  だちん

  スクーターを買うつもりだったのにスタイルで書道買いした。 そもそもこれで車好きの入り口だった 今思えばボディが５０ｃｃのエンジンに負けてた なのにディスクブレーキで素敵に見えた

  所有期間

  ～1992年4月1日

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  1007T

  過去バイク1 原動機初体験

  所有期間

  1992年2月1日～1994年1月31日(約2年間)

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• たもっつちゃん

  Apeのタンクを積んで2st版Ape的なカスタム（友人作）を譲り受けて乗ってました。 これまた親しい友人に譲りましたが、CDIトラブルで苦労しました。 10年前ですらCDIが手に入らなかったので‥

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  むそちゃん

  一瞬だけ持ってた。はやかった。

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  Ｔｓｕｋａ

  2000年のこと，雑誌記事に触発されて，TDR50の200cc化計画（エンジンスワップ）を開始した。 もう随分と前の事なんだなぁ。 まず，ドナーとしてヤマハSDRの部品取車を丸車で購入した。 しかしSDRのエンジンはどうにもTDR50のフレームにキレイに収まらず断念。 仕方がないので，使えそう ...

  型式

  TDR50改200

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