ヤマハ TW200E

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エンジン廻り - 整備手帳 - TW200E

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  • オイル&フィルター交換

    得意のカインズモーターオイル10w-40 1Lで足ります!! フィルターはデイトナパーフェクトセット Oリングもついていて便利 記録用 もう少しで1万キロ

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    2026年3月29日 12:54 ミツヲさん
  • その14 ジェネレータケース交換+オイル交換その他

    材料が揃ったので、ジェネレータケースの交換にあわせて、チェーン交換や、オイル交換を行います。 オイルは信頼のコチラ。 そしてエレメントはデイトナさんのオールインワン。パッキンやOリングも全て揃っていてサイコーの商品です! 前オーナーさんからの引き取り車両ですが、抜いたオイルはドロドロでした〜 ...

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    2025年8月9日 20:30 KAN!さん
  • タペット調整

    カチカチ音が鳴るので初めてバルブクリアランス調整をやってみました。排気側がズレてました。

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    2024年6月19日 08:48 B級ネオクラシックさん
  • オイル交換

    スプロケット交換する際にオイル交換。今まではWAKO'Sプロステージを使用していましたが私のTWはオイルが直ぐ汚れる気がします↓なので頻繁に交換しようと思い約半分の価格のこちらを使います。普通に使えそうです。

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    2022年11月5日 10:36 B級ネオクラシックさん
  • キャブ ドレンスクリュープラスドライバーで開け

    キャブの下 ドレンスクリュープラスドライバー🪛で開けたがすぐ燃料出てきた ゴミで出ない時あるらしいがうちのは大丈夫 ジョグがちょうどそうだった為

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    2022年5月23日 12:45 プレアデス☆さん
  • バルブクリアランス

    バルブクリアランスを調整しようと思います。 下の方に17のソケットで回して圧縮上死点を出します。 矢印と記しを合わせます。 シックネスゲージです。 エギゾースト側は、0.11〜0.15で調整です。 イン側は0.05〜0.09です。 あんまり追い込むと、回らないエンジンになるとか。なので、エギゾース ...

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    2022年5月15日 18:49 ユワッキーさん
  • やっぱり絶不調(ToT)

    前回、キャブレターをOHしてプラグ真っ白、チョーク引いてないとエンストのセッティングを出したくて、エンジン始動、、、、。かからん。あれから、また不動車に戻ってました。蹴って蹴りまくる週末の趣味の時間。 年末の大雪。家の前でカッコよく写真撮ってますが、不動車です。30分鬼のようにキック蹴ってますが、 ...

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    2022年1月22日 19:27 ユワッキーさん
  • まったくエンジンかからん。

    ナンバー取ってライドオ〜ン、、、。スカチューンでバッテリーレス。20分近くキックを50回くらい。 それでもかからん時はかからん。手元に来てから、まだ2回20キロ程度しか乗ってません。やっぱり、ヤフオクのTW200は期待を裏切りませんね。 素人ながらネットの情報を頼りにキャブを分解。 素人な私がバラ ...

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    2021年12月11日 23:08 ユワッキーさん
  • キャブ夏位置戻し 目張り一部分撤去4/7

    キャブ夏位置戻し 目張り一部撤去エンジン前の上側

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    2021年4月7日 10:20 プレアデス☆さん

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