ヤマハ TZM50R

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燃費記録 - TZM50R

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ヤマハ TZM50Rの燃費の口コミ

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「TZM50R 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • ヤマハ TZM50R

    2002〜2003年頃 知人より購入。(確か高2の冬) 主な改造点 ・68.8ccボアアップ ・リブラプロ(?)チャンバー ・ミクニフラット24φ セッティングがよくズレるが、決まればめちゃくちゃ速いバイクだった。 2007年頃~ 家の裏で休眠に入る。 2012年〜 レストアを開始。 エンジンは腰下まで乳化したエンジンオイルが下がっており、再利用を断念。 どうせ乗るなら燃費が良くて耐久性のある ...

  • NSR愛好会~②

    NSRのライバルである TZR250 TZM50R RGVガンマ KR250 KSR等の2サイクル愛好者さん、4サイクル車さん、4輪車さん、我こそはNSRなんぞ敵ではないという方等々でもNSRに興味ある方、ぜひぜひご参加お待ちしています~(^O^)/ しかし検索しても出てこないことから今日まで他にNSR愛好会みたいのがグループ作成されてなかったことはなんということなんでしょうね~ 画像は本日初め ...

  • テスト走行(その2)

    オイル漏れ修理を終えたセローで、八幡平へ。 紅葉は見ごろな時期を向かえていて、交通量も多かったです! アスピーテラインと樹海ラインとが交わる県境部分では、大渋滞になってますので、紅葉がキレイな樹海ラインに絞って、藤七温泉あたりでUターンしてくるのがベストだったようですが・・・ 結局、樹海ラインを登ってアスピーテラインを下ってきました。 樹海ラインからは、素晴らしい景色を拝む事ができましたが、自分 ...

  • 「車免許で二輪125ccまで」 ホンダなど、免許制度変更を要請へ

    先月のニュースなのですが、 「ホンダやヤマハ発動機など大手二輪車メーカーは二輪車免許制度の変更を国に要請する。 四輪車の中型免許を取得した際に排気量125ccクラスの「原付き二種」クラスの二輪車まで 乗ることが可能になるよう、年内にも警察庁や国土交通省など所轄官庁への打診を始める。 国内の二輪車販売は最盛期の8分の1以下の水準まで落ち込んでおり、制度変更をテコに 需要を掘り起こす。 ...

ヤマハ TZM50Rの実燃費

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