ヤマハ WR450F

ユーザー評価: 3

ヤマハ

WR450F

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クルマレビュー - WR450F

  • 過去所有
    ヤマハ WR450F
    • kimsyo

    • ヤマハ / WR450F
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年5月22日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性1
    • 燃費3
    • 価格5
    総評
    林道走るなら最高のバイクです。
    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    積載性
    1
    燃費
    3
    価格
    5
  • マイカー
    ヤマハ WR450F
    • MM23

    • ヤマハ / WR450F
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2020年9月27日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能5
    • 乗り心地1
    • 積載性1
    • 燃費1
    • 価格1
    総評
    速さだけは合格です
    デザイン
    3
    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    積載性
    1
    燃費
    1
    価格
    1
  • マイカー
    • 無駄に器用

    • ヤマハ / WR450F
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2017年7月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 1

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    軽い 装備重量123kg
    安い 燃費が良いし、部品も安い
    速い 50馬力ほど
    整備 ダブルクレードルのオフ車
    不満な点
    振動 ミラーが動く
    部品 ロードサービスは必要
    車検 ヘッドライトなんて飾りです
    高速 100km巡航でエンジン壊れます
    低速 遅いやつをぶち抜くために生まれたので
    馬力 上げれば上げるほどうるさくなる
    総評
    安全で速いチートマシン

    最高速度が低く、ブレーキも回避も良く効くので実はかなり安全
    リアタイヤがスライドしても全く怖くなく、突っ込んで良し、開けて良しで楽しい
    走行性能
    無評価
    2st250といい勝負

    低速域や悪路ではモタード、高速域では2st250に軍配が上がる。

    ホイール換装でオフロードもいけるが、450クラスなので乗りこなせる人はキチガイ
    乗り心地
    無評価
    最悪
    加減速が強く、音量、振動も酷い
    シートも薄くて細い

    これ以上悪い乗り物は作業車ぐらいなもんだろう
    積載性
    無評価
    書類は隙間に折り込むレベル
    燃費
    無評価
    ハイオク指定
    ツーリングで25km
    街乗り、サーキットで17km

    満タン10L
    190kmほどでリザーブ
    故障経験
    電装系
    クラッチワイヤー切れ
    シフトリターンスプリング折れ
    リアタイヤが4000kmで溝無し
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