ヤマハ ビラーゴ250

ユーザー評価: 4.67

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ビラーゴ250

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クルマレビュー - ビラーゴ250

  • 過去所有
    • activeken

    • ヤマハ / ビラーゴ250
      不明 (1987年)
      • レビュー日:2021年2月18日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点


    マフラーほぼ直管のカスタムマフラーにしてたのでかなり音も良かったです
    不満な点
    当時、不満な所感じなかったと思う
    30年以上前なので覚えてない
    総評
    250ccのアメリカン?和メリカン
    の割に早いパワーがあった
    今の規制バイクとは全然違う
    デザイン
    4
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    積載性
    2
    燃費
    3
  • マイカー
    • c-flag

    • ヤマハ / ビラーゴ250
      XV250S (1989年)
      • レビュー日:2019年1月30日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    先代はブルー/ホワイト色のツートンで2代目はレッドとクリーム色のツートン。良い色だ。
    何といっても空冷VツインENGが実に秀逸だ。
    車検がないので、自由にDIYができる。
    不満な点
    マービンのEXパイプは純正改パイプに比べて排気音がイマイチ。高回転の伸びも悪く、どうも抜けすぎの感があるので、サイレンサー(キジマ製)排気パイプの「内径を20→17に絞る」&「パイプ長さの延長100~150mm程度」をテストしてみる予定。
    総評
    排気量は小さいがVツインの鼓動は楽しめる。
    大型バイクのように身構えなくとも、気軽に乗れるのが最高。
    走行性能
    無評価
    山梨の道路事情には最適と思われるの車体格で、ワインディングも意外なほど軽快に思い通りのトレースが可能で重心も低く、安定感も抜群だ。
    森にコダマするVツインサウンドと振動が実に心地良い。
    乗り心地
    無評価
    もともと大型のシートで、アンコを尻にやさしい形に改良したら、ますますソフトで遠乗りも苦にならず、乗り心地はエクセレント。
    燃費
    無評価
    35~40㎞/hはコンスタントに記録するので、遠乗りも楽だし実にお財布にやさしい。
    故障経験
    故障は皆無。
    「優しい運転」と「こまめなメンテ」でいつも上機嫌。
  • マイカー
    • ken5753

    • ヤマハ / ビラーゴ250
      不明 (1989年)
      • レビュー日:2017年12月19日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    250ccの維持費が魅力です。
    音もブイツイン独自の良い音しますよ。
    長距離ツーリングできますし、
    パーツも豊富で飽きません。
    不満な点
    タンクが小さくツーリングには苦労します。
    目立った不満はあまりないですね。
    古いバイクなので整備は必要ですよね。
    インマニ、レギュレータは交換必要です。
    ビラーゴは電気系統が弱いですから、気をつけてください。
    総評
    気に入って乗ってます
    250でこれだけまとまったバイクは少ないと思います。
    走行性能
    無評価
    車体が軽いので取り回しは楽ですね。
    パワーが無い分、スプロケ交換などで
    加速や最高速にシフトするのも面白いですよ。
    乗り心地
    無評価
    音はとにかくいいです!
    さすがブイツイン!
    マフラー交換で自分好みの音で楽しんでます!
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