HKS スーパーパワーフロー  

今までもRB26のエアクリーナーで効率追求ならならほぼこれ一択の状況であったが、リローデッドから更にマイナーチェンジ。
当初、
「どうせ網とデザインが変わっただけだろう」と思っていてスルーの予定ではあったが、何と中のファンネル構造まで変更し、「違いが出る」レベルまでリニューアルしたとの事。
との事で頭だけ購入。パイプは変更無いとの事。

他の車両(リローデッド装着)と比べてやや空燃比がセッティング前にリーンになったのはこれのせいか??
更に燃料をブッ込めるようになった。

頭だけでも発注は掛けられる。そんなに高くない。
定価はフルセットの価格。

当然ながら以前のリローデッドと同様、本来は給排気系の交換であるためECUリセッティングが望ましい。
私の車両も現車セッティングは当然行った。

低速トルクも本来はしっかり吸えるため増える傾向にあるが、ホントにポン付けだと減ったりする…

BNR34はボンネットの縁からの雨水侵入に注意。

関連情報URL：https://www.hks-power.co.jp/product/intake/spf/index.html