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F512TRの愛車 [BMW 3シリーズ ツーリング]

パーツレビュー

2019年4月28日

BILSTEIN B14  

評価:
5
BILSTEIN B14
【再レビュー】(2019/04/28)
→5/1写真入れ替え。上はアダプティブMサス。

B14取付整備を終えた、
うちの子を迎えに行ってきました〜。

早速走り込んだので今現在の感想をば。
交換して首都高30km、高速530km、街乗り30km程度走らせました。

<走りについて>

首都高:
ふわふわしない。
ハンドル切った分だけ曲がる。
言葉で表すと、これまで「スーッ」と曲がっていたのが「シャッ」に変わった感じ。
やはり高架道路の目地段差での突き上げはキツくなりました。
でも許容範囲です。

高速道路:
全然違う!!!
ハンドルもスパッと決まるし、ノーマルだと少し速度乗せてコーナーを入って行く時に感じたふわっとというかフニャフニャ感が無くなり、ホントにシャって感じです。
走れば走るほど、満足感が高まりました。

街乗り:
少し硬いけど意識しなければ殆ど分からないです。
コンフォート性は殆ど変わらず切れ味だけ良くなった感じ。
高速での振る舞いを考えたら優秀なのではないでしょうか。

上記、感想になりますが。
アライメントが結構狂っていたそうなので、どっちによる効果なのかは分かりませんが、車高調入れ換え時はどうせ調整するので相乗効果と共に走る歓びは高まるということで!

もっとゴールデンウィーク中に走り込んで、どう変わるか楽しみ!

<車高について>
フェンダーとタイヤのスキマが半分程度になり、下がり過ぎずにちょうどいい感じになりました、
吊るしの状態でそうだったらいいのになぁ。
今後じわじわと下がっていくと思うので、
見ていくことにします。

以上
取付2日でのまとめです。
結論としては、思い切って取り換えて大正解でした。
今までよりもっと好きになっちゃいました。
本当気持ち良すぎる!

<補足>
実は引き取った初日は、良い意味でも悪い意味でも驚きは無かったかなでした。
良く言えばさりげない悪く言えば期待を大きく超えることも下回ることもなく。
でも長距離走ったら評価が一変しました。
後悔なしです。
クルマ買ったら即車高調カモ。
購入価格360,000 円
入手ルート実店舗(その他)
レビュー履歴最新 (2019/05/04)のレビューを見る
2 回目 (2019/04/27)のレビューを見る
1 回目 (2019/04/06)のレビューを見る
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/1122418/parts/

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4.59

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