BILSTEIN(ビルシュタイン) B14の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 814件 （総件数：814件）
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30中古ですがビルシュタインB14 ボンドスペシャルを取り付け致しました 一緒に前後純正アッパーマウントも交換 ダウンサス時より車高を下げましがフロントをあまり擦らなくなりました。
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10去年だけど、サーキット走行再開のために購入。タイプsの純正と悩んだけどどうしても車高を下げたくてこちらに決定。 柔らかいけど、街乗りもこなす良い足回りです。さすがビルシュタイン。オーバーホール時期が ...
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13適度に車高を下げてスタイリッシュにしたかったけど、ダウンサスにするか？車高調にするか？車高調ならどのメーカーがいい？ と悩んでたところヤフオクでビルシュタインの車高調（未使用展示品）を発見！ 若い ...
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36レガシィ✕2台、ゴルフGTIに装着してきたBILSTEIN信者です。 ダウン量はメーカー推奨の前後40mm。 装着した当初は突っ張っていたダンパーも2000kmを超えたらしなやかになってきました。 ...
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12フルノーマルの595cを買ってまず最初に手を加えたのがビルシュタインの車高調B14。595のサスもけっしてふにゃふにゃではなかったのだけど、固さの割に踏ん張りが弱く高速道路では車線変更などでのフワフ ...
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46紆余曲折有りましたが、なんと天下のビルシュタインさんを履かせて頂くことが出来ました。 私ごときの感想ではアレですので、その道のプロでありますショップ店長さんのお言葉を、拝借。 「いやぁ。フニャフニ ...
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26トヨタ カローラツーリングのカスタマイズです。BILSTEIN B14を装着しました。サーキットレベルでのテストを繰り返してファインチューンされた車高調。スポーツ走行を楽しめます。 クルマの詳細はコ ...
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9昨年10月に交換してやっと夏タイヤでアライメントを取ったのでレビュー 純正からTEINの車高調でショックも調整式にしていたが突き上げが強くどう調整しても納得がいかない 柔らかくすれば突き上げは無く ...
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27とりあえず取付けました
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25車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー カタログスペックは３〜５センチのダウン量でしたが、そのまま取付けると５センチ以上、下がってしまったので上げて４センチダウンに落ち着き ...
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31去年の5月に注文して、今年の2月にやっと届きました！ 戦争の影響で9ヶ月待ちです！ トゥインゴより納期かかった（笑） 本日時間が無かったので、取り敢えず全下げでポン付しただけです。 自分的にはもう少 ...
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11リアの写真です。 純正のkoniより硬くなりましたが、高速道路を走行すると安定感が良くなりました。家族からは不評です(^^;
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12あまり選択肢のない車高調ですが評判と実績からBILSTREIN B14をチョイス。真っ直ぐに走っている感覚がアップ、純正比20-30％アップのリジッド感は走りたくなる気持ちに！コーナーでの沈み込みも ...
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33【選択の理由】どうせならビル脚を試したい、ということでB6を注文したものの、返送するFアブソーバーについてYA5GTのでないから、という理由で断られてしまい、適合車種に中にYA9があるB14となった ...
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54中古パーツはよく買いますが、車高調だけは中古を買うつもりはありませんでしたが‥とても欲しいピロアッパー付きだった(本来RED POINTさんで加工してもらわないと取付できない) 中古でもオーバーホー ...
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10購入時からインストされていたものです。ホイール交換🛞を計画しているので、その時にBCレーシングへ仕様変更する予定。
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33前後共3センチダウン。 車高が下がっても乗り心地が良いです。 前車からの引継ぎ。
ヨッチャン2.0
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