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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX BKR5EIX-11Pの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 5件 (総件数:229件)
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8
ダイレクトイグニッションのついでに交換しました。 純正プラグの代替えに。 購入価格は6本(送料、税込)
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6
長持ちするやつです(`・ω・´) スプリットファイヤのイグニッションコイルと同時交換(・∀・)
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クルマを買ってからいつ換えたかも分からないので、換えてみました(・ω・)ゝ エンジンノーマルなので 熱価は5番です。
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NGKのイリジウムプラグのロングライフ版。 電極部に白金を使用してる様です。 (おそらく)プラグをずっと交換していなかったので、やっと交換。 トルク感がアップ!エンジンそのものが快調に感じ、走って ...
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NGKのスパークプラグ。 2003年6月頃に購入。 既にノーマルプラグを2年以上使い続けた後に購入したので、 比較はしにくいですが、加速がよくなったような気がします。
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