スズキ(純正) F6Aの評価・評判・口コミ
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以前に津エンジンを入手済みですが、その後も何度も何度もパーツカタログを見てきて「どうせ組むのならば3型以降が良いのでは」と思った矢先に12000円スタートのジャンクエンジンを発見。何か地味に競り合い ...
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インジェクターの詰まりからの バルブ溶けからの 圧縮不良ってことで エンジン積み替えました。 5型AT車の低走行エンジンベースに フルオーバーホール。 WPC加工してある箇所もあります。 ...
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とりあえず見た目重視(笑)
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K6A型のリビルトエンジンです。 150,068㌔でエンジンブローの為に交換。 クランクシャフトがブロック破損の為に 追加料金40,000円が発生(´;ω;`) ※前エンジン要返却。 下記価格 ...
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F6Aリビルドエンジンに載せ換えてJimny JA12が帰って来たよ
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14万キロ走った疲れたエンジンだったので初っ端からOHです(`・ω・´)
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参加資料 「F8B ENGINE 」 不動エンジン
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【総評】 2015/02/16購入分 金額は購入時の税別 ボルト,8x28 09100-08270-000 ×4 \110 4 ナット 09159-08075-000 ×4 \60 4 ...
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【総評】 2015/02/02購入分 金額は購入時の税別 ブーツ、ブッシュダスト 55201-80001-000 ×4 \150 4 ブッシング、シリンダスライド 55191- ...
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今さらながらジムニーノなので…書きました。 確か660cc ノーマル仕様です。 ポートを手直ししてたかと…。 フルオーバーホールもしてたと思います。 いかんせん友人がやった車で曖昧ですが… 実は ...
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エンジンのせかえ。
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リビルトエンジン。 2011年3月 97300kmにて載せ変え ※ 2015年3月 123000km 車検 オイルシールやラジエター等々、だいぶ¥かかったが整備してもらった 2016年7月 ...
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