RACING GEAR(レーシングギア) HS DAMPERの評価・評判・口コミ

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RACING GEAR

HS DAMPER

4.17点

（118件）

レビュー一覧 150件（総件数：150件）

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96

ダイハツコペン [1]

レーシングギア　車高調 HSダンパーHS-DA57S 全長調整式、減衰調整はフロント、リア15段ダンパーは単筒式でフロントがキャンバー調整機能付きピロボール、リアはゴムブッ ...

ほな♪さんです。（パーツレビュー総投稿数：67件） 2019年1月2日
79

スバルレヴォーグ

■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。 ■単筒式（MONO-TUBE）ストラットタイプには ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：33件） 2023年3月17日
61

スバル BRZ

■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。 ■単筒式（MONO-TUBE）ストラットタイプには ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：52件） 2023年3月28日
60

マツダ RX-8

■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。 ■単筒式（MONO-TUBE）ストラットタイプには ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：19件） 2023年5月23日
59

ホンダシビックタイプR

■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。 ■単筒式（MONO-TUBE）ストラットタイプには ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：62件） 2023年3月14日
57

マツダロードスター

■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。 ■単筒式（MONO-TUBE）ストラットタイプには ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：10件） 2023年5月26日
56

マツダ RX-7

■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。 ■単筒式（MONO-TUBE）ストラットタイプには ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：43件） 2023年5月16日
53

スバルレガシィB4

■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。 ■減衰力１５段調整式ワインディング走行時 ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：8件） 2020年2月5日
52

トヨタヤリス

【9/20発売予定！！】『街乗り』と『サーキット』の両方の走行を楽しむための車高調！リーズナブルな価格ですが、全長調整式・減衰力15段調整式！・ショック構造は前後ともに単筒式/倒立タイプ・ ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：15件） 2020年9月17日
50

マツダロードスター

■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。 ■単筒式（MONO-TUBE）ストラットタイプには ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：24件） 2023年6月2日
49

スバルレヴォーグ

VAB用流用です。バネレートF10kg R8Kg HKS SPEC-Aからの交換になります。 SPEC-Aが2年半で異音とギャップで落ち着かない事が多くなりタイヤのグリップに対して物足りなさが出て ...

なり俊（パーツレビュー総投稿数：42件） 2021年11月15日
48

ホンダシビック (ハッチバック)

■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。 ■減衰力１５段調整式ワインディング走行時 ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：5件） 2020年3月12日
45

トヨタ 86

『街乗り』と『サーキット』両方の走行を楽しむためのダンパーを開発。街乗りとサーキットを両立することが出来るハイブリッドHSダンパー!!! 希望小売価格126,500円（税抜価格115,000円 ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：63件） 2022年12月6日
43

日産フェアレディZ

■全長調整式ストロークを犠牲にせずに車高調整が可能に。プリロードの調節も可能です。車高を下げた状態でも必要なバンプストローク量を確保します。 ■単筒式（MONO-TUBE）ストラットタイプには ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：9件） 2023年2月14日
43

スバル WRX STI

[交換時距離:156200km] ZZRが4〜5万キロ辺りでボロが出始めましたので急遽交換準備。過去にVABで使われた方はみんカラにはいない？ようなので試しに。 Racing Gearさんの ...

ハイヤーさん（パーツレビュー総投稿数：115件） 2023年6月13日
42

スバルレヴォーグ

純正ビルシュタイン+エスペリアダウンサスからの交換です。ギャップでの突き上げの恐怖から解放されましたw 減衰力の調整はまだ途中ですが、悪くないです！ピロアッパーは必要ないと思ってましたが、特に乗 ...

かずdomane （パーツレビュー総投稿数：12件） 2022年10月23日
41

トヨタヤリス

ヤリスはいっぱい走ってますけど、ｳﾁのｸﾙﾏはﾏﾆｭｱﾙですよ。人から珍しいですねって言われると確かにそうかもしれません。『街乗り』と『サーキット』両方の走行を楽しむためのダンパーを開発。 ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：15件） 2023年1月27日