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ACRE(アクレ) Fomula 700Cの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 1,246件 (総件数:1,246件)
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6ローター交換に合わせてパッドも新品に交換 レグキャリ用です コルトに乗り始めてからずっとこのパッドを使用してます 街乗りや峠くらいなら問題ありません ダストの多さには参りますが 効きやタッチが好みな ...
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42ECはサーキットで炭になり。。 ※ECでサーキットはやめましょう(笑) アクレライトスポーツは 山道でフェードぎみ....。 なのでさらに上へ。700C。 約1年使ってみました。 サーキットでも ...
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16前と同じ アクレのフォーミュラ700c
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8安定した制動力とコントロール性を謳っている700Cを購入 商品の中身はパッドのみ、シムなど付属品は一切無し 面取りはされていないと聞いてましたが加工済でした レビューで日常使いの際は鳴くと書か ...
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15摩耗が進んでいたので、前オーナーが使用していた銘柄そのままに更新。 車もABSの有無も異なりますが、NBで使っているSTAGEのR-800RSに比べて初期制動が強めでダストも多め。掃除の時に見ると ...
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3純正ブレーキパッドと比べてかなり効きがよくなりましたがコントローラブルです。 走り始めや雨の日でもしっかり止まります。 ブレーキダストは純正ブレーキパッド比ではかなり増えます。 熱が入ってくると制動 ...
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18ノーマルから卒業する事にしました。 winmax mc2とコチラのacre fomula700cを教えてもらい練習向きでコスパがいいのはこっちとの事でコチラを選んで見ました‼️ 週末行ってみたかっ ...
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16前回はDIXCEL ESタイプを使用していました。 ノーマルサスに純正装着タイヤ程度のグリップ力であれば、ESでもショートサーキットを楽しく走れていました。 ですが車高調を入れてタイヤをよりハイグリ ...
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12パッドはいつものACRE700C 800と迷ったけれど、足りなければ次回の選択肢ということで。
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1ローター、キャリパーと共に交換。 DIXCELのESからなので、800Cとは違い、700Cの特性は初期制動よりコントロール性寄りになるので、性能は真逆になるっぽいです。 確かに初期制動は踏んだ ...
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3
効き、リリースのリニアさ、耐フェード 全て満足してます 安くておすすめ (使ってるのは800Cではなく700Cでした)
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2
253,503km〜 36,500km使用で交換 10年くらい愛用してます
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22ストリート向けパッドです。 ディクセルのタイプZからの交換なのでそう感じるかもしれませんが、初期制動ががだいぶ強めで、軽いタッチでも効きは十分です。 ダストは多めでワインディングなどで遊ぶと、遊ん ...
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34購入:2025/03/19 GRヤリス17インチ用です。 キャリパーを換えたのは、耐熱性とパッドのライフサイクル向上のためでした。 思っていたより効きの向上が劇的でしたが。 で、副次的なメリッ ...
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27【再レビュー】(2025/04/10) アクレ700C、2ヶ月で使い終わりました。MX72は3ヶ月毎だったので短いサイクルとなりました。この2ヶ月結構走ったので単純比較はできませんが。 いつでも替 ...
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11納車後に取り付けします。
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25今までMX72を使ってましたが試しにアクレ700Cを使ってみました。フロント用です。 サーキット3回、ワインディング1回走った感想です。 ・フルブレーキでしっかり止まるし、薄く当てるような時も柔ら ...
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